月曜日にブルノのサーキットで行われたテストでは、上位1台に6台のMXNUMXが入り、さらにトップXNUMXにXNUMX台が入ったことから、ヤマハがついにイメージを早急に回復する何かを見つけたと考える人もいるかもしれない。しかし、見た目は欺瞞的であり、マーベリック・ビニャーレスが全員を地上に戻す最後ではありません...
そのとき彼はすでに怒っていました チェコ共和国グランプリ そしてレース後の月曜日、ブルノの同じコースで行われたテストデーの終わりにも、彼はまったく衰えなかった。 マーベリックビニャーレス 彼は、ヤマハが1年に向けてM2020で行った最初の作品を発見することに興味はないと、耳を傾ける誰にでも宣言していた。とにかく彼はそれを試してみた。そしてこれが彼の判決です…」 それはほんの小さな一歩であり、私たちが正しい方向に進んでいるかどうかはわかりません '。
雰囲気が整うと、彼は crash.net で次のように続けます。 実際、私はトラックにグリップがあったときにライディングしましたが、そのような状況では好成績を収めることができます。グリップが少ないときに試してみる必要がある。ミサノはより現実的なテストになり、より多くのことが分かると思う '。
そしてチームメイトなら ロッシ コメントすべきポジティブな点を見つけました。内容よりも形式が重要です…」 例年、新しいことは何も起こらなかったので、彼らは工場で一生懸命働いています。私が走った数周は速かったですが、他のバイクと同じか、少し速かったです。 '。
今は今週末に開催されるオーストリアGPに集中しなければなりません。」 レース中の気持ちを改善するために努力しました "説明 ヴィニャレス。 " ブレーキを改善したかったので、フロントサスペンションに介入して、なんとか改善することができました。しかし、これはグランプリテストでもすでに当てはまっていました。したがって、私たちはスピルバーグのために落ち着いて集中しなければなりません。加速で苦しむことになる。ブルノでのテスト中、この分野で新たな進歩は何もなかった生まれる "。スペイン人はプレッシャーを手放さない…
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