世界副チャンピオンのアンドレア・ドヴィツィオーゾは、ヘレス・サーキットでのテスト初日を終えた時点で、あまり乗り気ではないようだった。彼はもう一方のドゥカティのチームメイト、ダニーロ・ペトルッチに次ぐ10位でフィニッシュしたが、この日最速の男に1,3秒の差を譲った。 マーベリックビニャーレス ヤマハの正規車に乗っています。
彼は新しいシャシーを小脇に抱えてヘレスに到着した。 アンドレア・ドヴィツィオーゾ、「」を示します 本当の進歩を遂げるには時間がかかったということ. »
このテスト初日、33歳のドライバーは2019年バージョンのエンジンに加えられたアップデートをテストし、新しいシャシーも試し、合計45周を完了した。 「 私たちは一歩前進しました。文句を言うべきものは何もなく、すべてが前向きです。改善は時には小さなものであり、十分に活用されるまでに時間がかかることがよくあります。」 信じられた デスモドヴィ.
« もちろん、それはそれほど簡単ではありませんが、私たちが集中する必要があるのはそこです。」、フォルリンポポリ出身のパイロットが確認したと宣言し、同様に ジャック・ミラーライダーのアルマ・プラマックは、2019 年型エンジンの改良版を搭載したドゥカティでトラックに出ました。 ダニーロペトルッチ 結論：「 今日テストされたシャーシなどの新しい機器では、すぐに結果を得るのは明らかに難しいですが、今日私たちが行ったことは非常に興味深く、将来にとって非常に前向きでした。もちろんこれだけでは十分ではありません、もっと時間が必要です. »
ヘレスでのMotoGPテスト初日の結果：
参考時間：
テスト記録：1'36.880（2019年ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ））
ラップレコード: 1'38.051 (2019年、マルク・マルケス(ホンダ))
分類クレジット: MotoGP.com
