ポル・エスパルガロはヘレスでのテスト初日にホンダに戻ったが、先週のバレンシアGPでの大クラッシュ以来、このマシンに乗っていなかった。土曜朝のFP3中に事故が発生し、彼のパフォーマンスは中断された。レプソル部隊の中で唯一有効なパイロットが戦闘に復帰した。そして彼は苦しみを認めます。でも、一線は守らなければなりません...
の懸念 ポル・エスパルガロ 2日間のうちの最初のこの期間に ヘレスでのMotoGPテスト 時期ではなかったし、おそらく彼の RC213V のチューニングさえもできなかったでしょう。実際、主題は何よりもまず自分自身であった。 バレンシアに落ちる わずかな骨折もなく、体は激しい衝撃を受けました。
彼はその結果を一日の終わりの報告書で隠していない。 45周も走れたことにかなり驚いています。正直に言うと、かなり心が折れた気分です. 自転車に乗っても痛みを感じました。でも5日間ソファに座って回復したけどトレーニングはしなかった 」と30歳のパイロットは言いました。 「 もう怪我はもう十分だ。風がさらなる問題を引き起こし、私の生活はさらに困難になりました '。
ポル・エスパルガロ：「 金曜日は私にとって大切な日になるでしょう«
エスパルガロ 今週の金曜、木曜は顧客チームのライダーのみが新しいバイクをテストする予定 アレックス・マルケス et 中上 光栄なことに2台の新しいバイクに乗ることができました ホンダ。 " タイヤに関しては現在のバイクを改良しました。金曜日は、二人が木曜日に乗った新しいプロトタイプを手に入れるため、私にとって重要な日になるだろう。 秋の後にここに来て、すべてが順調に進んでいることを知り、多かれ少なかれ良い気分になることが重要でした 「サイード エスパルガロ、 安心した。
« たとえば、ここヘレスでソフトフロントタイヤがどのように機能するか、3つのコンパウンドがバイクの後部にどのように適応するかを見ることが重要でした。新しい自転車がどのように機能するかを知らずに飛び乗ることはできません '。
ポル・エスパルガロ 木曜日のヘレスでは、日本のブランドの同僚がその日のベストタイムで0,85秒遅れた 中上貴晶 LCRホンダチームから。
MotoGP テスト ヘレス J1: 回
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