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それはライダーのペドロ・アコスタだけでなく、彼の雇用主であるKTM、ファン、そして観戦者にとっても予期された瞬間であり、象徴的なステップだった。ヘレスでのMoto3およびその他のMoto2テストデーの一環として、その目的は、既にMoto3ワールドチャンピオンになっているスペイン人候補の彼にKTM RC16に乗ってもらうことでした。 Moto2で5勝し、チャンピオンシップで最終的にトップXNUMXに入ったルーキー・オブ・ザ・イヤーにとっては、MotoGPへの第一歩を踏み出すチャンスだ。でも結局は時間の無駄になってしまいました…。

正確には、時折雨天がヘレスルートを湿らせるためです。 ピーターアコスタ 乾いたままでした。こうした状況により、 KTM リスクを冒さないことを好みました。しかし、 アコスタ、何も失われません。この機会の無駄は、最終的には挫折でしかありません。マッティヒホーフェンのブランドは若いチャンピオンに対し、新たなプライベートテストが設定される予定の12月まで試合を延期すると約束しているため、このスペイン人選手はより良いジャンプをするために後退した…時間が許せば…

KTMは風洞でも動作します

期限の延期は、もしMotoGPシーズンが月初めに終了したとしても、レッドブルKTMチームにとって今年はまだ終わっていないことを示すものである。したがって、オーストリアのメーカーは12月に活動することになり、チームディレクターはそれを認めた フランチェスコ・グイドッティ。現場で話すと MotoGPのmotosan.es が引用したように、マネージャーは今後数週間の予定されたスケジュールについて次のように説明しました。 やるべきことはたくさんあります。 風洞実験室へ行きます ヘレスでは2回のテストが計画されており、1回目は11月、もう1回目は12月です '。

motosan.es によると、テストライダー ダニ・ペドロサ et ミカ・カリオ これらのテスト中に存在します。という考え KTM もちろん、公式テストに向けて可能な限りの準備をして到着することになるだろう スパン 来年の16月。マッティッヒホーフェンのメーカーは、特に一貫性の点と予選段階での結果の向上に重点を置いており、RCXNUMX は新しいソフトラバーを最大限に活用できず、結果的にスターティンググリッドで不利な立場に陥ることが多くなりました。そして実際の潜在力を下回っており、さらに、 ブラッド・バインダー 今シーズンのレース。

KTM は熱心に取り組んでいます: ヘレスでの 2023 つのテストと XNUMX 年に向けた風洞

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