アレイシ・エスパルガロはまだシルバーストンの表彰台から9番目におり、雇用主のアプリリアとのロマンスを続けている。確かに、前回のサンマリノグランプリはそれほど簡単ではありませんでしたが、RS-GPや他のMotoGP仲間たちとそこで開催された2日間のテストのおかげで、ミサノルートは明らかによりよく理解できました。したがって、スペイン人は最善のタイミングで現場を去り、1か月以内に2回目の会議のためにそこに戻るという焦りを感じました。
アレイシ・エスパルガロ 2日間時間を無駄にすることはなかった ミサノでのテスト。こうして彼は自分の考えを洗練させた RS-GP 良い一年を終えるために、彼は6位で終わりたいと思っている 優勝。彼はまた、ノアレのマシンの2022年バージョンの開発にも着手した。数多くの練習の結果、1分31.584秒XNUMXという最高のパフォーマンスが得られました。サンマリノグランプリ優勝者の前で ペッコ・バニャイア そして彼のドゥカティをお願いします。
« 私は幸せです 」と率直に宣言した。 アレックス・エスパルガロ。 " このコースで進歩し、数十分の一を見つけるのは簡単ではありません。ルートはそれほど長くなく、我々にとってもベストなサーキットではないからだ。全体として、私たちの進歩には満足しています »、チャンピオンシップで現在7位を続けています。 「 私たちはいろいろなことを試しましたが、 2022年バイク用の異なる空力セットアップと新しいパーツを含む。私たちは一歩前進しました、そしてそれはまだ非常に良いです。テストで行われた作業の一部がミサノ第2レースに向けてアドバンテージをもたらすかどうか見てみるつもりだ '。
テストパイロット ロレンツォ・サヴァドリ もコース上に登場し、RS-GPよりも新しい空力性能で注目を集めました。 私たちはフェアリングの新開発、さまざまなバリエーションをテストしました 」とエスパルガロ氏は認め、次のように付け加えた。 来年には 2 つの異なる翼を承認できるようになる予定です。したがって、これは単にうまく機能するバリエーションではなく、さまざまなサーキットでより多くのダウンフォースを備えたバリエーションや、より少ないダウンフォースを備えたバリエーションが見られるかもしれません。。 '
アレイシ・エスパルガロもマーベリック・ビニャーレスを喜ばせる
の先鋒アプリリア 終了した ： " コメントできない新しいこともいくつかテストしました。ヘレスのテストに到着する新しいバイクはまだないが、新しいマシンに搭載される新しいパーツがあり、今のところ気に入っている。 »とスペイン人は喜ぶ。
彼に関して言えば、チームメイトであり同胞である マーベリック・ビニャーレス 最近RS-GPアドベンチャーに到着したことを考えると、彼は別のポーテージに乗っていた。新人選手は 149 周未満で達成しました: 最も重要なセッティングのバリエーションを試し、バイクの感触をどんどん試してみました。特にハードブレーキをかけなければならないオースティンにとってはポジティブな点が見つかりました。私たちは作業を続けており、ペースは大幅に改善されており、これは良い兆候です。しかし、ちょっとした乗り物では、 もう少しバイクについて詳しくなりたい。でも、とてもうれしいです。テストでもたくさんのことを学びましたし、それが目標でした '。
9回の優勝者 MotoGPの 彼は自分の進歩を確信している： 初日から0,7日目でXNUMX秒も伸びたのは大きいですね。でもみんな成長してきているので、前に進まなければなりません。それほど遠くないところにいますが、それでも少し寂しいです。しかし、セッションを重ねるごとに気分が良くなりました。大きな可能性を感じ、少しずつそれを活用しています '。
