今年は、可能な限り、つまりビデオ会議のスケジュールが許せば、可能な限り綿密に従うことにしました。 バレンティーノ·ロッシ 私たちがすでに行っていたように、ペトロナス SRT チーム内での彼の新たな冒険で ヨハン・ザルコ (こちらを参照) et ファビオ・クアルタラロ (こちらを参照) 前のシーズンでは。
今週水曜日、10年2021月XNUMX日、 バレンティーノ·ロッシ ペトロナスSRTチームのヤマハYZR-M1で行われたXNUMX回目のMotoGP公式テスト初日の終わりに、カタールのロサイル・サーキットでジャーナリストの質問に答えた。
私たちは（テレビ会議ソフトウェアを介して）イタリア人パイロットの言葉を聞きに行きました。
いつものようにの言葉をここに報告します。 バレンティーノ·ロッシ わずかな書式設定もせずに。
バレンティーノ·ロッシ " 今日は私にとってとても良い日でした。最終的には 13 位なので、もちろん特別なことではありませんが、タイムを 1 秒以上大幅に短縮できましたが、特にペースとバイクの感覚が向上しました。私たちはチーム全体とよく協力しており、この仕事に満足しています。なぜなら、自分のペースに関する限り、ベストのレベルには達していませんが、かなり近づいているからです。最初の 2 名とビニャーレスが印象的なタイムを記録したことを認識する必要があります。実績のせいもあると思いますが、今日は本物のドライバーになった気分です（笑）。かなりうまく運転できているし、かなり改善できたし、新しいことにも挑戦してきたし、特に、先ほども言ったように、よりポジティブな新しいシャシーを比較しようとした。結局のところ、全員が非常に強かったとしても、それはそれほど悪くはありませんでした。まだ何かが足りないですが、まだ初日なので良いスタートです。 »
新しいシャーシのほうがあなたには合っていますか?
« はい、新しいシャーシはコーナリング能力が優れているため優れています。残念ながら、2020 シャーシではコーナーで負けてしまったからです。その点では、こちらの方が優れています。 2019年と同じ感触は得られませんが、より近く、他にも良い点があります。 »
新しい空力要素を試したことがありますか?
« 今日は新しいフェアリングなど、空力に関してさまざまなことを試してみましたが、見た目は素晴らしかったです。私たちは最高速度を大幅に向上させており、それはポジティブなことですが、いずれにせよ、ドゥカティは依然として 10 km/h 速いです。しかし、私たちは多くの進歩も遂げました。 »
今日はいつもより早く話しましたが、データ分析にかける時間は減っていますか?
« （笑） 実は、ウィルコ（ゼーレンバーグ）と一緒に仕事をしたことはありません。今、私たちは一緒に箱の中にいますが、彼は私の仕事をよりよく理解していると思います。パソコンの前にいる時間はあまり長くなく、滞在時間は少し短めです（笑）。しかし、私は彼のアドバイスを受け入れ、すでに昨年、デビッド（ムニョス）と一緒にデータを見る時間を減らし、よりライディングに集中しました。それは重要であり、うまく妥協する必要があると思いますが、私は楽しいので一生懸命働くのが好きであり、それが私の喜びですが、やりすぎないようにする必要があるというウィルコに同意します。 »
今日はどう進みましたか？
« テスト2日目はグリップがあまり良くなかったため、タイヤに多くの問題を抱えました。本当にたくさん苦しみました。今日はタイヤの調子が良くなったように思えた。シャシーが良くてペースを上げることができましたが、いくつかのコーナー、特に進入で力が足りなかったので、ドライビングも改善できました。これは全体的なことであり、長い一日のテスト中に適切なモチベーションと集中力を見つけるのは簡単ではないため、良いことに挑戦することはモチベーションにも役立ちます。身体的にも、最初のテストの後は気分が良くなりました。 »
今日、あなたのアカデミーのドライバー全員があなたと一緒にトラックにいるのを見ることができて誇りに思いますか?
« イタリア軍には 5 ～ 6 人のパイロットが含まれており、6 人のうち 4 人は士官学校出身であることを見たので、私はとても誇りに思っています。私たちにとってそれは素晴らしいことであり、フランコ、ペッコ、ルカをMotoGPに連れてくることは素晴らしいことなので、アカデミーチーム全体と私自身の仕事を非常に誇りに思っています。私たちはうまく仕事をしたようで、ドライバーはとても速いです。だから彼らは競争力を発揮できると思う。 »
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