さまざまな側面を要約すると、 ピーターアコスタ 以前のテストに続いて MotoGPの 行われたプレシーズンでは、予選通過者は「速く、穏やかで、勤勉で、勤勉で、注意深く、分析的で、抑制されず、野心的で、面白く、成熟している」、そして奇妙なことにルーキーとしては「リラックスしている」と言えるでしょう。
これはすぐに魅力的な肖像画を描きますが、GASGAS Racing Tech3のドライバーは、カタールのロサイル/ルサイル・サーキットで行われたプレシーズンテストの最後のXNUMX日間の前夜、同じ調子でジャーナリストに自己紹介しました。
いつものように、私たちはここで彼の言葉を少しも体裁を整えずに報告します。
このサーキットに何を期待していますか?
「待っていません。マレーシアでの6日間のトレーニングはとても退屈だったので、コースを変更できて正直に言うと嬉しいです。最終日の前にそこで過ごした最後の夜を覚えています。そこで私は「クソ、もう帰りたい」と言ったのを覚えています（笑）。でもとにかく、戻ってこられて嬉しいし、シーズンの最初のレースまでに試すべきことがたくさんあるのが嬉しい。様子を見よう。冷静に考えてみましょう、あなたが言うように、残り2日しかない新しいリードです。これらは、どれだけ早く自分自身を処理し、新しいトラックに適応し、バイクを管理できるかを確認するために行わなければならない最初のテストになります。でも、きっと良くなると思うよ。 »
最初のレースまでに2日あるのは良いことですか？そうすれば新人にとっては少し楽になるでしょうか？
「結局は楽になるよ。 GPの2日間に3日間を加えれば、競争力を発揮するには十分だろう。しかし、私にとって、先ほども言ったように、このテストで重要なのは、新しい状況にどれだけ早く適応できるかということです。なぜなら、先ほども言ったように、シェイクダウンの XNUMX 日目と XNUMX 日目にはすでに速かったのですが、今はたとえば、GP の実際のシミュレーションのようなわずか XNUMX 日間です。そのために、喜んでチェックさせていただきます。 »
ここでの計画は何ですか？ただ自転車に乗ればいいのでしょうか？それともやるべきことがたくさんありますか？
「最後にしっかりとした基礎を作りましょう。試してみたいことがあります。正直に言うとわかりませんが、事情はあります。 2日目にはレースシミュレーション、フルレースシミュレーションも行う予定です。楽しいでしょうね。 »
長期的なシミュレーションを行ったことがありますか?
「フル20周、いや。まだフルレースはありません。 »
この非常に特別なサーキットでの最後のテストにどのように取り組んでいますか?
「砂、コース上の太陽、そして現時点では非常に強い風だが、マレーシアでは非常に良い風で何が起こるか見てみるつもりだ。ここではゼロから始めなければなりません。期待を持ってはいけません。マレーシアは完全に非現実的でしたね。そのおかげで、この夢を続けられるとしましょう。 »
