現在出場停止中のチームメイト、アンドレア・イアンノーネの発言にすでに動揺していたアプリリア・レーシング・グレシーニ・チームのライダー、アレイシ・エスパルガロは、今週日曜日、カタールのロサイルで行われたMotoGPテスト2日目中に、新しいタイヤを履いた後に転倒を喫した。
しかし、カタルーニャ出身のライダーは、2台目のバイクで出発することができ、新しいRS-GPには理解できる小さな問題がいくつかあったにもかかわらず、依然として完全に楽観的であり、グランプリの週末に出場することを非常に待ち望んでいます。
アレックス エスパルガロ : 「昨日とは正反対の奇妙な一日でした。その日の最初の部分は暑くてとても苦労しました。競争力を発揮できず、2台のバイクのうち1台（テスト用に持ち込まれた新しいバイク）に多くの技術的問題が発生し、その後クラッシュしてしまいました。最終的にはこれが利点となった。その時点でリセットし、マレーシアで使用していたもう一方の RS-GP に取り組み始めたので、すぐに競争力を感じるようになった。
「昨日は気温が下がったときに問題が発生しましたが、バイクにいくつかの変更を加えたのでとても良い気分だったので、午後19時にベストラップを出しました。まず新しいパッケージを理解する必要があるのは通常のことです。エンジニアと私はそれに取り組んでいます。 »
「ストレートの終わりに到達する前に、エンジンが限界になっていることに気づきました。いずれにせよ、まだ余裕はあります。時速 5 km くらいでしょうか。エンジニアが細心の注意を払って最高速度を制限しているためです。まだエンジンをフルスピードで使用していないからです。アプリリアは最高速度が決して悪くなかったわけではなく、改善する必要があるのは加速ですが、私たちは一歩前進しました。 »
「マレーシアで初めて乗った後、6年前にヤマハに乗ったときと同じ感覚を感じたとエンジニアに話しました。 M1 のように電気的なキャラクターがあり、コーナーをしっかりと締めますが、アプリリアが常に持っていた機敏性も備えています。ヤマハと同じだと思います。まだ最高レベルには到達していませんが、達成したタイムはすでに速かったです。 »
「今夜はやるべきことがたくさんある。他のバイクに何が起こったのかを理解する必要があるし、すべてが私たちにとって初めてで、いくつかの問題は普通のことだ。明日はシミュレーションレースをすることを主張します。目的は、長距離でのパフォーマンスを向上させることです。これらのタイヤでは、ソフトタイヤでは誰もが速く、平均も良いことがわかりましたが、昨年のハードタイヤでは誰もあまり競争力がありませんでした。今日は連続して 3 周か 4 周しかできなかったので、それ以上の周回をする方法を理解することが重要です。 »
MotoGPテストカタールJ2ランキング：回
信用ランキング: MotoGP.com
