ロサイルでの夜の評価の中で、ドゥカティ関係者はこう語った。 アンドレア・ドビツィオーゾ 解釈が難しいタイムシートの分析では、むしろ疑わしいものでした。今年のMotoGPでは、誰もがいつかは輝けるチャンスを手にしているようだ。この6位がその証拠です アレックス・エスパルガロ これは、アプリリア RS-GP 2019 がまさに誕生した以上のものであることを示しています。
アプリリアチームのライダー、 アレックス・エスパルガロは日曜日のカタールでのMotoGPテスト中に1位を獲得した。 55,173分0,580秒XNUMXという堅実なラップを終えた時点で、彼はベストタイムをXNUMX秒しか失っていない。アレックス・リンス スズキのハンドルバーで実現しました。 「 少しずつバイクの乗り心地が良くなってきましたが、まだ改善の余地があることは認めざるを得ません。もう少しバランスを見つける必要がある。フロントタイヤに過度の要求をしすぎていると思う。それは良くない '。
全体として、スペイン人選手は進歩に満足していた。 土曜日よりはずっと良くて、気分は良いです。最初のレースが近づいているので、待ちきれません。強い気がする 」。アプリリアは日曜日にフェアリングを除いて新しい部品のテストをしなかったが、我々は次のことを忘れてはいけない。エスパルガロ セパンテスト以来、2019年のRS-GPに出場しています。 出かけるたびに気分が良くなりました。最も重要なことは、バイクに乗っていると気分が良いということです。私の新しい主任エンジニアは少しずつ、より多くの情報を収集します。私たちは機械を調整しようとしています。特にブレーキに関してはまだ改善の余地がある 」と29歳のパイロットは強調した。
10月XNUMX日の最初のグランプリを考えると、今週月曜日は特に重要になるだろう。 レース前の最終調整を行う重要な日となる。そしてもちろん、グランプリのシミュレーションも行ってください。私にとって、これがシーズンに向けた準備において最も重要なことです。 6周するのもいいし、XNUMX番手でボックスに入るのもいいが、本当に重要なのはしっかりしたレーシングシミュレーションだ '。
彼はこう締めくくった。」 対戦相手や最高のドライバーたちにどれだけ遅れをとっているのかを見るのが待ちきれません。アプリリアはレース後半、常に競争力を持っていたと思います。この状況下で試すのが待ちきれません 」。 彼のチームメイト イアノン 16位で終了し、 Smith 第二十二。
すべての変更は @andreaiannone29, @AleixEspargaro および @アプリリア公式 ロセイルで
アプリリア レーシング チーム グレシーニは、新カラーを先行して発表しました。 #カタールテスト 新しいエキゾーストとウイングレットを装着してトラックで実際に動作する様子をご覧ください。#MotoGP | 🎥 https://t.co/yjVl82fQQt pic.twitter.com/emFXX5m8iI
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2019 年 2 月 24 日
MotoGP、カタールJ2テスト:回
1 | 42 | アレックス・リンス | スズキGSX-RR | 1:54.593 | ||
2 | 12 | マーベリックビニャーレス | ヤマハ M1 | 1:54.650 | 0.057 | 0.057 |
3 | 20 | ファビオ・カルタラロ | ヤマハ M1 | 1:54.908 | 0.315 | 0.258 |
4 | 9 | ダニーロペトルッチ | ドゥカティ GP19 | 1:54.953 | 0.360 | 0.045 |
5 | 93 | マルク・マルケス | ホンダRC213V | 1:55.004 | 0.411 | 0.051 |
6 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア RS-GP | 1:55.173 | 0.580 | 0.169 |
7 | 30 | 中上貴晶 | ホンダRC213V | 1:55.175 | 0.582 | 0.002 |
8 | 4 | アンドレア・ドビツィオーゾ | ドゥカティ GP19 | 1:55.205 | 0.612 | 0.030 |
9 | 35 | カルクラッチロー | ホンダRC213V | 1:55.247 | 0.654 | 0.042 |
10 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM RC16 | 1:55.255 | 0.662 | 0.008 |
11 | 36 | ジョアン・ミル | スズキGSX-RR | 1:55.280 | 0.687 | 0.025 |
12 | 43 | ジャック·ミラー | ドゥカティ GP19 | 1:55.380 | 0.787 | 0.100 |
13 | 21 | フランコ・モルビデリ | ヤマハ M1 | 1:55.556 | 0.963 | 0.176 |
14 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ GP18 | 1:55.661 | 1.068 | 0.105 |
15 | 63 | フランチェスコ・バニャイア | ドゥカティ GP18 | 1:55.680 | 1.087 | 0.019 |
16 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア RS-GP | 1:55.698 | 1.105 | 0.018 |
17 | 5 | ヨハン・ザルコ | KTM RC16 | 1:55.716 | 1.123 | 0.018 |
18 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ホンダRC213V | 1:55.742 | 1.149 | 0.026 |
19 | 46 | バレンティーノ·ロッシ | ヤマハ M1 | 1:55.795 | 1.202 | 0.053 |
20 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ GP18 | 1:55.951 | 1.358 | 0.156 |
21 | 88 | ミゲル・オリベイラ | KTM RC16 | 1:56.274 | 1.681 | 0.323 |
22 | 38 | ブラッドリー・スミス | アプリリア RS-GP | 1:56.866 | 2.273 | 0.592 |
23 | 55 | ハフィズ・シャリン | KTM RC16 | 1:56.983 | 2.390 | 0.117 |