カタールでのMotoGPテスト初日は非常に精彩を欠いていたように見えた、彼の「皮肉な」プレスリリースではほとんど解明されていない状況でしたが、カル・クラッチローはレース中に通常の9位の位置に戻り、力強く回復しました。 日曜日の中間セッション.
しかし、このイギリス人ドライバーが初日に比べて35秒半以上速かったとしても、彼はあまり自分を追い込むことはせず、全対戦相手よりも少ないXNUMX周を完走することに満足していた。この状況を彼は一種の「任務は達成された」と説明する。
普段は緩い舌で、 カル・クラッチロー 説明します： 「ここカタールでのテスト2日目、今日は少し早めに終了した。私たちはその日のプログラムで計画していたすべてを実行しました。明日はまだやるべきことが残っているので、シーズン開幕前のテスト最終日にいくつかの異なることに挑戦することにした。 LCRホンダ・カストロールチームはいつものように一生懸命働いてくれたので、昨日よりは少し満足していますが、確実に首位に立つにはまだ道が遠いです。」
MotoGP、カタールJ2テスト：回
| 1 | 42 | アレックス・リンス | スズキGSX-RR | 1:54.593 | ||
| 2 | 12 | マーベリックビニャーレス | ヤマハ M1 | 1:54.650 | 0.057 | 0.057 |
| 3 | 20 | ファビオ・カルタラロ | ヤマハ M1 | 1:54.908 | 0.315 | 0.258 |
| 4 | 9 | ダニーロペトルッチ | ドゥカティ GP19 | 1:54.953 | 0.360 | 0.045 |
| 5 | 93 | マルク・マルケス | ホンダRC213V | 1:55.004 | 0.411 | 0.051 |
| 6 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア RS-GP | 1:55.173 | 0.580 | 0.169 |
| 7 | 30 | 中上貴晶 | ホンダRC213V | 1:55.175 | 0.582 | 0.002 |
| 8 | 4 | アンドレア・ドビツィオーゾ | ドゥカティ GP19 | 1:55.205 | 0.612 | 0.030 |
| 9 | 35 | カルクラッチロー | ホンダRC213V | 1:55.247 | 0.654 | 0.042 |
| 10 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM RC16 | 1:55.255 | 0.662 | 0.008 |
| 11 | 36 | ジョアン・ミル | スズキGSX-RR | 1:55.280 | 0.687 | 0.025 |
| 12 | 43 | ジャック·ミラー | ドゥカティ GP19 | 1:55.380 | 0.787 | 0.100 |
| 13 | 21 | フランコ・モルビデリ | ヤマハ M1 | 1:55.556 | 0.963 | 0.176 |
| 14 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ GP18 | 1:55.661 | 1.068 | 0.105 |
| 15 | 63 | フランチェスコ・バニャイア | ドゥカティ GP18 | 1:55.680 | 1.087 | 0.019 |
| 16 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア RS-GP | 1:55.698 | 1.105 | 0.018 |
| 17 | 5 | ヨハン・ザルコ | KTM RC16 | 1:55.716 | 1.123 | 0.018 |
| 18 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ホンダRC213V | 1:55.742 | 1.149 | 0.026 |
| 19 | 46 | バレンティーノ·ロッシ | ヤマハ M1 | 1:55.795 | 1.202 | 0.053 |
| 20 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ GP18 | 1:55.951 | 1.358 | 0.156 |
| 21 | 88 | ミゲル・オリベイラ | KTM RC16 | 1:56.274 | 1.681 | 0.323 |
| 22 | 38 | ブラッドリー・スミス | アプリリア RS-GP | 1:56.866 | 2.273 | 0.592 |
| 23 | 55 | ハフィズ・シャリン | KTM RC16 | 1:56.983 | 2.390 | 0.117 |
