Son entame de ce dernier test du MotoGP au Qatar ne l’avait guère enthousiasmé. Plus que son épaule encore loin du compte, c’est plutôt sa moto qui lui causait du souci. Mais on sait réagir chez Honda et cette seconde soirée à Losail a donné matière à satisfaction au Champion du Monde. Qui, cependant, ne peut se contenter de ce top 5.
Au micro de motogp.com, l’équipier d’un Lorenzo dix-huitième commentait : « je suis content de ma condition physique, c’est mieux qu’il y a deux semaines à Sepang. On a aussi progressé sur les sensations, les réglages et on est plus proches des hommes de tête. Nous ne sommes pas les plus rapides, mais il faut avoir conscience que nous sommes au Qatar, et on a toujours du mal ici. Ce n’est pas le meilleur tracé pour nous. Mais on se rapproche et c’est le plus important.
Il précise quelle était sa charge de travail : « on a fait beaucoup d’essais. D’abord, on s’est concentré sur les réglages de la moto. J’ai trouvé les sensations car hier on en était loin. Partant de là, on a testé plusieurs choses dont un carénage. On a aussi travaillé sur d’autres secteurs. Je pense que ça nous servira pour demain à franchir une nouvelle étape '。
彼はこう締めくくった。」 demain je veux faire un long run et physiquement on verra. J’ai eu plus de douleur aujourd’hui qu’hier mais sur la moto ça n’est pas un gros problème. On verra où on en est demain. J’ai fait beaucoup de tours. Des séries de cinq. Je ne pense pas que je ferai une simulation de course demain, mais j’espère au moins faire la moitié de la distance '。
MotoGP、カタールJ2テスト:回
1 | 42 | アレックス・リンス | スズキGSX-RR | 1:54.593 | ||
2 | 12 | マーベリックビニャーレス | ヤマハ M1 | 1:54.650 | 0.057 | 0.057 |
3 | 20 | ファビオ・カルタラロ | ヤマハ M1 | 1:54.908 | 0.315 | 0.258 |
4 | 9 | ダニーロペトルッチ | ドゥカティ GP19 | 1:54.953 | 0.360 | 0.045 |
5 | 93 | マルク・マルケス | ホンダRC213V | 1:55.004 | 0.411 | 0.051 |
6 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア RS-GP | 1:55.173 | 0.580 | 0.169 |
7 | 30 | 中上貴晶 | ホンダRC213V | 1:55.175 | 0.582 | 0.002 |
8 | 4 | アンドレア・ドビツィオーゾ | ドゥカティ GP19 | 1:55.205 | 0.612 | 0.030 |
9 | 35 | カルクラッチロー | ホンダRC213V | 1:55.247 | 0.654 | 0.042 |
10 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM RC16 | 1:55.255 | 0.662 | 0.008 |
11 | 36 | ジョアン・ミル | スズキGSX-RR | 1:55.280 | 0.687 | 0.025 |
12 | 43 | ジャック·ミラー | ドゥカティ GP19 | 1:55.380 | 0.787 | 0.100 |
13 | 21 | フランコ・モルビデリ | ヤマハ M1 | 1:55.556 | 0.963 | 0.176 |
14 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ GP18 | 1:55.661 | 1.068 | 0.105 |
15 | 63 | フランチェスコ・バニャイア | ドゥカティ GP18 | 1:55.680 | 1.087 | 0.019 |
16 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア RS-GP | 1:55.698 | 1.105 | 0.018 |
17 | 5 | ヨハン・ザルコ | KTM RC16 | 1:55.716 | 1.123 | 0.018 |
18 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ホンダRC213V | 1:55.742 | 1.149 | 0.026 |
19 | 46 | バレンティーノ·ロッシ | ヤマハ M1 | 1:55.795 | 1.202 | 0.053 |
20 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ GP18 | 1:55.951 | 1.358 | 0.156 |
21 | 88 | ミゲル・オリベイラ | KTM RC16 | 1:56.274 | 1.681 | 0.323 |
22 | 38 | ブラッドリー・スミス | アプリリア RS-GP | 1:56.866 | 2.273 | 0.592 |
23 | 55 | ハフィズ・シャリン | KTM RC16 | 1:56.983 | 2.390 | 0.117 |