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ダニーロペトルッチ マレーシアでの最後のテスト中にセパンのトラックレコードを破った。ロサイルコースでの最初の2日間、ドゥカティ関係者はカタールでも成功できる可能性を示唆する兆候を示していたようだった。しかし、最後の夜はまったく違ったものでした。デスモセディチは突然慎重になった。しかし、ペトルークスは依然としてボルゴ・パニガーレ一族のトップであり、9位となっている。

ロサイルトラックでのテスト3日目は、部分的に風の影響を受けた。しかし、ボルゴ・パニガーレのドライバーたちは、特にグランプリの距離で仕事をすることができた。今回を除き、マレーシアと同様にドゥカティでも共同で実施された演習。 ペトルッチ 彼のチームメイトとリーダーによって落とされた ドヴィツィオーゾ...

ペトルッチ 自己ベストタイム1分54.818秒10を達成し、トップXNUMX入りを果たした。彼は次のようにコメントしている。 スタート当日は風が強くてバイクのセッティングを変更しなければならなかったので簡単ではありませんでした。しかし、その後ソフトタイヤを装着したところ、すぐに暫定ベストタイムを叩き出すことができたので、うまくいったと言わざるを得ません。 '。

« その後、マレーシアですでに行っていたように、アンドレアとのシミュレーションを行い、ポジションを交換して競技に戻りました。レースペースには満足していますが、タイムラップを改善する必要があります。ドヴィツィオーゾのアドバイスのおかげで、摩耗したタイヤの対処方法に非常に満足しています » とペトルー氏は主張し、さらに次のように付け加えた。 一緒に行ったレースシミュレーションでは、最初の11周で私はドヴィの前にいて、その後ポジションを交換しましたが、アンドレアは私の後ろでフロントタイヤを加熱しすぎたためか、速度を落としました。彼は4周で止まってしまったが、私は良いペースを保って続けた。とても満足しています。他に選択肢はありません。将来ドゥカティに残りたいなら、最速のライダーに留まらなければなりません。現時点では、表彰台を目指してプレーできるライダーは少なくとも 10 人います。 '。

MotoGP、カタールJ3テスト:回

1 12 マーベリックビニャーレス ヤマハ M1 1:54.208
2 20 ファビオ・カルタラロ ヤマハ M1 1:54.441 0.233 0.233
3 93 マルク・マルケス ホンダRC213V 1:54.613 0.405 0.172
4 46 バレンティーノ·ロッシ ヤマハ M1 1:54.651 0.443 0.038
5 99 ホルヘ・ロレンソ ホンダRC213V 1:54.653 0.445 0.002
6 21 フランコ・モルビデリ ヤマハ M1 1:54.660 0.452 0.007
7 44 ポル・エスパルガロ KTM RC16 1:54.770 0.562 0.110
8 30 中上貴晶 ホンダRC213V 1:54.789 0.581 0.019
9 9 ダニーロペトルッチ ドゥカティ GP19 1:54.818 0.610 0.029
10 43 ジャック·ミラー ドゥカティ GP19 1:54.851 0.643 0.033
11 42 アレックス・リンス スズキGSX-RR 1:54.852 0.644 0.001
12 36 ジョアン・ミル スズキGSX-RR 1:54.997 0.789 0.145
13 63 フランチェスコ・バニャイア ドゥカティ GP18 1:55.074 0.866 0.077
14 53 ティト・ラバト ドゥカティ GP18 1:55.229 1.021 0.155
15 4 アンドレア・ドビツィオーゾ ドゥカティ GP19 1:55.233 1.025 0.004
16 29 アンドレア・イアンノーネ アプリリア RS-GP 1:55.343 1.135 0.110
17 35 カルクラッチロー ホンダRC213V 1:55.690 1.482 0.347
18 88 ミゲル・オリベイラ KTM RC16 1:55.773 1.565 0.083
19 41 アレックス・エスパルガロ アプリリア RS-GP 1:55.814 1.606 0.041
20 38 ブラッドリー・スミス アプリリア RS-GP 1:56.072 1.864 0.258
21 17 カレル・アブラハム ドゥカティ GP18 1:56.121 1.913 0.049
22 5 ヨハン・ザルコ KTM RC16 1:56.162 1.954 0.041
23 55 ハフィズ・シャリン KTM RC16 1:56.371 2.163 0.209

 

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