カタールでのこの 2019 日間のテスト中、中上貴晶は運命の皮肉と呼ばれるものについて考えることができました。実際、213年シーズン中、日本人は2020年シーズンに向けて最新世代のRCXNUMXVを導入するためにあらゆる手を尽くしたが、その攻撃は無駄に終わった。しかし今日、レプソル・ホンダの関係者が昨年のオートバイを引き取りに来ています。今のところ、前回の作品よりも効率的です。ロサイルでは、日曜日にマルク・マルケスを破り、翌日も彼に粘りつくという贅沢があった。それは常に士気にとって良いことです...
パイロットの困難を観察することで ホンダ 最新バージョンのRC213Vを搭載し、 中上貴晶 最高のものは善のものの敵になり得るということを確認することができました...あまりにも多くのことに、彼は2019年製バイクのXNUMX台を車のボックスに滑り込ませなければなりませんでした。 マルク・マルケス 一方、LCRホンダのライダー出光は、実証済みのバイクで、ドーハのロサイル国際サーキットで行われた3日間のMotoGP-IRTAテストの合計タイムで立派な8位に到達した。
« セパンでの最初のテストは期待通りにはいきませんでしたが、今では体調は明らかに良くなり、カタールでのMotoGP-IRTAの3日間のテストの結果にはとても満足しています。 」と28歳の日本人は宣言した。 「 私たちは日々改善することができました。ラップタイムは非常に良く、絶対的なベストタイムまであと10分の3秒しかありません。 » の特権であるパフォーマンス マーベリックビニャーレス 彼の公式ヤマハで。
« バイクの多くの詳細を最適化することができ、ライディング時の気分が良くなりました。 「サイード 中上。 " また、新しいタイヤが摩耗に応じてどのように動作するかもわかります。 全体的に満足しています、特に右肩に痛みを感じていないので。 » シーズンはまた、6月XNUMX日に開幕するカタールGPに向けてロサイルトラックでも開幕する。
MotoGP、カタールJ3テスト：回
