「スコッティ・ボーイ」は予想外のタイミングでヒットし、最終夜に突然チャートのトップに躍り出た。彼はこの最終日、ジョナス・フォルガー、カル・クラッチロー、ヨハン・ザルコ、マルク・マルケス、バレンティーノ・ロッシに次ぐ6番手タイムを記録した。しかし、ロッシは3日間を通して彼よりも速く、このカタールテストでは最終的にレディングが7位でフィニッシュした。
2016年シーズンの終わりは英国人選手にとって非常に不愉快なもので、今年チームメイトのダニーロ・ペトルッチとともにドゥカティGP17が投入され、チャンピオンシップの最終順位（75対74）でわずかなポイントでイタリア人選手に戻った。 。実際、すべてはバレンシアでの前回のグランプリにかかっており、ペトルッチは10位、レディングは16位でフィニッシュし、XNUMX人のプラマックドライバーの間にはXNUMX秒の差があった。したがって、スコットは今年のGPXNUMXをウイングなしで引き継ぎました。
レディングにとっては厳しい冬となったが、セパンでの今年最初のテストではあまりやる気がないようで、エイブラハムやKTM勢に混じって1.277で1位に終わった。フィリップアイランドでの456回目のテストシリーズも同じレベルで、XNUMX分XNUMX秒でXNUMX位となり、エイブラハムとロウズを上回ったが、今回はKTM勢に及ばなかった。
したがって、彼のプラマックチームはカタール到着時に慎重な熱意を示し、スコットは初日の1.266で0.898位にランクされました。 XNUMX 日目はさらに大幅にプラスとなり、XNUMX で XNUMX 位となりました。それは勝利ではなかったが、レディングは「良いワゴン」に戻った。
日曜日、彼は20周のレースシミュレーションを完了し、自己ベストタイムは1分55.7秒1であった（ラップレコードはロレンソによる54.927分1秒54.750）。その後、58周にわたって猛攻を仕掛け、62周中1周目に53.927分XNUMX秒XNUMXという素晴らしいタイムを記録した（ポールレコードはブリヂストン予選でロレンソのXNUMX分XNUMX秒XNUMX）。これにより、彼は仮想の XNUMX 列目から XNUMX 分の XNUMX の位置に位置しました。
以下のために スコット・レディング" マレーシアとオーストラリアで困難に見舞われた後、カタールでのこの3日間の様子にとても満足しています。特にフロントエンドの感触を改善するなど、素晴らしい仕事をしました。
「まだ進歩は必要ですが、方向性は正しいし、レースに向けて非常に自信を持っています。私たちは日々前向きに進化してきました。そして、タイムを計ったラップではもっと良い成績を収めることができると感じている。レースペースにも満足しており、まだ改善できると思います。 »
カタール総合テストランキング:
1. マーベリック・ビニャーレス、ヤマハ、1:54,330
2. アンドレア・ドヴィツィオーソ、ドゥカティ、1:54,401
3. ダニ・ペドロサ、ホンダ、1:54,469
4. ホルヘ・ロレンソ、ドゥカティ、1:54,519
5. アルバロ・バウティスタ、ドゥカティ、1:54,714
6. バレンティーノ・ロッシ、ヤマハ、1:54,732
7. スコット・レディング、ドゥカティ、1:54,750
8.ジョナス・フォルガー、ヤマハ、1:54,807
9. カル・クラッチロー、ホンダ、1:54,821
10. ヨハン・ザルコ、ヤマハ、1:54,900
11. マルク・マルケス、ホンダ、1:54、990
12. アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、1:55,121
13. アンドレア・イアンノーネ、スズキ、1:55,284
14. カレル・アブラハム、ドゥカティ、1:55,333
15. アレックス・リンス、スズキ、1:55,362
16. ジャック・ミラー、ホンダ、1:55,455
17.ロリス・バズ、ドゥカティ、1:55,539
18. ダニーロ・ペトルッチ、ドゥカティ、1:55,556
19. サム・ロウズ、アプリリア、1:56,167
20. ティト・ラバト、ホンダ、1:56,294
21. ブラッドリー・スミス、KTM、1:56,351
22. ポル・エスパルガロ、KTM、1:56,471
23. ミカ・カリオ、KTM、1:57,632
写真©プラマック
