セパン・インターナショナル・サーキットでは、 マルク・マルケス セパンでのMotoGPテスト213日間の初日が新たな競技シーズンの始まりとなり、2023年に初めてRCXNUMXVに復帰した。
典型的なセパンの天候がスペイン人を待っていた。昼休みには短時間の雨が降ったものの、気温は一日中20℃に達した。
テストの多忙な一日は、最高峰カテゴリーでの競技歴2023年目を迎えるレプソル・ホンダ・チームライダーにとって、29年シーズンのスタートをマークし、213つの短編小説を含むXNUMXつの異なる構成のホンダRCXNUMXVを使用した。
コース序盤から相手を発進させた後、 マルク・マルケス は、冬のトレーニングの後、MotoGPのリズムに戻ることを目指して、数周の間、213年型ホンダRC2022Vに慣れるのに時間を費やしました。体調が非常に良かったレプソル・ホンダのチームドライバーは、トラックが閉まるまでホンダ HRC のさまざまなオプションを評価するために働きました。合計58周を周回して93号車は初日12番手タイムを達成したが、カタルーニャ人にとってポルティマンテスト終了時の状況が依然として最大の懸念事項であった。
マルク・マルケス " とても忙しい一日でした。いつもプレシーズンにやっているように、いろいろなことに挑戦しました。実際、私たちは 2022 台のバイクを持っています。Repsol のバイクは初心者向けだったからです。これは昨年のバイクで、ちょうど始めて感覚を取り戻すためのものです。そこで、最初に感触を確認するために 2023 年のバイクに乗り始め、その後、すぐに新しいバイクに取り掛かりました。私たちは数台のバイクを試し、それぞれについてさまざまなことを試し、興味深い情報を得ましたが、今後数日間で前進するためにはすべてを分析する必要があります。 XNUMX台のバイクは（他のXNUMXと）非常に似ていますが、フロントの設定が異なるだけです。したがって、このバイクの性格は少し異なりますが、現時点ではタイムは似ています。もちろんできました 乗り方は違っても、パフォーマンスはほぼ同じなので、彼らはなぜ良い点と悪い点があるのかを分析し、それらの良い点を通常のバイクに取り入れようとする必要があります。プレシーズンの終わりにポルティマンで何が起こるか見てみましょう。そこでバイクを評価します。まだ1日しか経っていないので、何かを理解するのは非常に早いです。私たちは現在さまざまなことを試しており、懸命に取り組んでいます。それがテストの目的です。トップドライバーには遠く及ばないので、努力を続けなければなりません。 '
ランキングセパンJ1でのMotoGPテスト結果：
分類クレジット: MotoGP.com
