ダニ・ペドロサはセパンでのMotoGPプレスタートをベストタイムで終えた。確かに象徴的なパフォーマンスではあるが、作者にとっても、そして2020年を良い意味で迎えようとしているブランドにとっても良いことだ。新人選手たちが頭角を現す中、ミケーレ・ピッロ選手がドゥカティ選手に続きます。ヤマハの場合は明日になります。
ダニ・ペドロサ 60周を走り、セパンでこの日のベストタイムでフィニッシュした。彼の後ろには、今日も活躍するもう一人のテストパイロットがいます。 ミケーレ・ピロ。プーリア州のライダーは、ドゥカティの 20 つのバージョンでトラックに乗りました。昨年の古い空力性能を備えた新しいデスモセディチ GPXNUMX と、新しいフィンを備えたもう XNUMX 台です。鈴木さんの同僚、 シルバン・ギュントリも60周以上を完走した主力選手だった。彼はテストドライバーの中でトップ3に入った。
これは アレックスマルケス 彼は残りの雑多なプロトンをリードし、ジャカルタで翌日の公式プレゼンテーションを待つ間、今のところまだ一時的なHRCのカラーリングを施した自分のホンダを徐々に発見します。 ２人目の新人は、 ブラッド・バインダー、他の公式 KTM では、 ターン5で転倒の犠牲者 午後には、幸いにも影響はありませんでした。その後ろにはホンダのテストドライバーが ステファン・ブラドル、最新モデルのRC213Vをまだ開発中です。
アプリリア デュオがランキングを締めくくる: テストライダー ブラッドリー・スミスラウンドの最後にRS-GPの革新的な2020年モデルを発表したが、その主役でもあった。 ターン7で転倒、どうやら指に軽い怪我も報告しているようです。今日彼の個室の隣人は ロレンツォ・サヴァドリ、昨年のバイクからMotoGP見習いを開始しました。
エンL'不在デ ロレンツォ, ヤマハは新しいM1でサーキットに出場するのではなく、単にXNUMX人の日本人テストライダーを走らせることを決定した。 中須賀克行 et 野左根航太だけでなく、 ブロック・パークス R1スーパーバイクと一緒に。これらは非公式のテストであるため、パイロットはトランスポンダーを機体に取り付ける義務がないことを強調しておく必要があります。それでパイロットたちは Tech3 ランキングには登場しません。このため、分類に示されている時間は部分的かつ非公式なものとして理解する必要があります。
学校に戻る初日は終わり、ほこりも払いました ✅
私たちの新人は、 @sepangcircuit あと2日のレースを前に、彼のKTMに乗って #シェイクダウンテスト ちょっとした休憩と公式プレシーズンテスト 😅💪🏻🇲🇾 #KTM ＃Tech3 #MotoGP @モトGP ＃IL27 #セパンテスト #シェイクダウンテスト #一日学校で pic.twitter.com/fclttHJtp2— Tech3 レーシング (@Tech3Racing) 2020 年 2 月 2 日
MotoGPテスト セパンJ1：回
1 – ダニ・ペドロサ (レッドブル KTM ファクトリー) – 2:00.625
2 – ミケーレ・ピッロ (ドゥカティ・チーム) – 2:00.642 – +0.017
3 – シルヴァン・ギュントーリ (チームスズキエクスター) – 2:01.220 – +0.595
4 – アレックス・マルケス (レプソル・ホンダ・チーム) – 2:01.317 – +0.692
5 – ブラッド・ビンダー (レッドブル KTM ファクトリー) – 2:01.616 – +0.991
6 – ステファン・ブラドル (レプソル・ホンダ・チーム) – 2:01.637 – +1.012
7 – ブラッドリー・スミス (アプリリア・レーシング・グレシーニ) – 2:02.760 – +2.135
8 – ロレンツォ・サヴァドーリ (アプリリア・レーシング・グレシーニ) – 2:04.888 – +4.263
