これは、ドゥカティの公式ボックスで頻繁に使用される意見です。そして、それはホンダからも反響を受けています。新しいミシュランのリアタイヤは状況を一変させ、カードを再分配します。この試合では、ある人の不幸は別の人の幸福となり、金曜日のセパンでの試合終了時にペトルッチが警告を発した。アンドレア・ドヴィツィオーゾは、このタイヤがヤマハとスズキにとって本当に喜ばしいものになるだろうと断言しています…
それはです アンドレア・ドビツィオーゾ 今週の土曜日にセパンのコースを去った人は、心配してしわを寄せていた。原因は、彼の新しい GP20 でのパフォーマンスの追求が失敗に終わったことと、一見軽微な転倒にある。ただし、重要な開発作業を継続する上で特別な困難が生じるかどうかは日曜日に確認する必要があるだろう。ドヴィは自身の事故について次のようにコメントしている。 私は攻撃していませんでした。ターン6以降でスロットルを開けただけでフロントエンドを失ってしまいました。本当にゆっくりとしたありふれたクラッシュだったが、グラベルに突っ込んでしまい、バイクを止めることができなかった。問題はまだ首にあります。打撃を受けました、少し体が硬い気がします。今夜はこれ以上悪化しないことを願っています。なぜなら、こういうことが起こるとそれが私の弱点だからです。 »
その後、イタリア人は現在の関心事、つまり新しいリアタイヤに戻ります。 ミシュラン " ヤマハとスズキが最高速度を向上させたことには驚かない。新しいタイヤはコーナーの真ん中でスピードが出るバイクをより助けてくれるからです。。それが彼らの利点だと思うのですが、私はまだ彼らに同乗してその部分を理解することができていません。ただ、全員がやるべきことはまだまだたくさんあると思うので、自分たちにとっても相手にとってもどれだけの余地があるかは分かりません。あなたのバイクの乗り方がこのタイヤにぴったりだから、私は驚かない。 »
ただし、次のような難題があります。 ジャック·ミラー。オーストラリア人は土曜の大半をリードし、その後2位でフィニッシュした。プラマックのパイロットには秘密のアイデアがあるのでしょうか？ 「 テストでは皆とても速いので、現実はレースでしか分からない。 » のチームメイトを置く ペトルッチ 13位。 「 今日の選手たちのパフォーマンスを見ると、誰もが表彰台を争うことができるように思えます。しかし、それは現実ではありません。私たちは集中力を維持し、前進できるとわかっている分野を改善する必要があると思います。グリップ力が十分にあるため、全員がラップを速く走れます。雨は降っていなかったし、トラックはよく舗装されていたので、速く走るのは簡単だった。 »
MotoGP、セパンJ2テスト：回
