アレイシ・エスパルガロは、2023年MotoGPシーズンに向けたテストのため、セパンでの20日目は良い結果を残せなかった。彼の最終順位がすべてを物語っています。タイムシートに記載されている 23 人のドライバー中、18 位という控えめな結果でした。ちなみに、チームメイトのマーベリック・ビニャーレスはXNUMX位にすぎず、アプリリアの名誉はRNFサテライトチームからの新ドライバー、ラウル・フェルナンデスとミゲル・オリベイラによって救われた。しかし、スターティンググリッドの最年長者にはこれについての説明があります。そしてここにあります。
アレックス・エスパルガロ 彼の説明から始まりました マレーシアの土曜日 このようにして ： " とても悪い日。ホテルに泊まってNetflixを見ればよかった 」。つまり、RS-GPが進化してもスペイン人は変わらない。他の皆と同じように、彼も朝に濡れて脂っこい路面が乾き、十分なグリップを獲得してから作業を開始するまで待たなければなりませんでした。
しかし、2022年の世界選手権でXNUMX位の選手がようやく速いラップを刻むことができたとき、彼はフロントを失ってしまった。 アプリリア ターン180で時速12kmで…」 ハンドルをぶつけてしまい、フロントブレーキが効かなくなってしまった それはしばらく機能しませんでした。完璧なラインを外して遠くまで行って転んでしまった » 今日の順位で3位のポルの弟が冷静にコメントした。
アレイシ・エスパルガロ：「 ドゥカティを除けば、私たちより優れたブランドは他に見当たりません。«
メカニックがアプリリア 彼のバイクを修理した、 アレックス・エスパルガロ 戦闘に戻りましたが、わずか1ターン後にまた雨が降り始めました…」 フェアリング部品をテストしたかったが、雨のためこのプログラムは実施できませんでした。 彼は言った。
それにもかかわらず、スペイン人は、 33 長年にわたり、慎重ながら前向きな中間評価を作成しました。 バイクはあらゆる点で成熟しており、随所に小さな改良が施されています。 より軽量なシャーシ、さらに最適化された空気力学、わずかに高速なエンジン。別の調整ステップはすでにテストされており、レース中に利用できるようになる予定です »
そして彼はこう締めくくった。 世界選手権の最前線で戦うのに十分かどうかはまだ分からない。ドゥカティを除けば、私たちより優れているブランドはありません。しかし、ドゥカティはタフな男だ。彼らには優秀なパイロットがたくさんいるし、 誰よりも一歩先を行くバイク 」。明日の日曜日は、次のキャンペーンに向けてさらに前進する最後の機会となります。
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