ミゲル・オリベイラは、2023年シーズンに向けてMotoGPが主催したセパンテストのXNUMX日目、アプリリアRS-GPで初めて挫折を経験したかもしれない。新しいKTMを駆るジャック・ミラーに少し似ているが、このポルトガル人選手はイタリア人選手のパフォーマンスという点で新たな一歩を踏み出すには何かが欠けていた。彼はこれらすべてを分析しながら、RNF でのチームメイトであるラウル・フェルナンデスが最終的に彼よりも先に XNUMX 位でフィニッシュしたことを否定しませんでした…
« 複雑な気持ちです 」。こうして始まります ミゲル・オリベイラ での 3 日間のテストの最終評価 スパン。と歌う、明日の約束に満ちた他のすべての宣言とは対照的な慎重さ。 アプリリア ここまでは宣言されています。これには説明が必要です。その通り ： " バイクでたくさん練習しましたが、最後にアタックしたとき、 それが自然だとは思えなかった。無理に取り付けようとしたのですが、新しいタイヤを使用できませんでした。少しイライラしました '。
彼は付け加えます： " 私たちの可能性はタイムシートが示したものよりも大きい 」。そして、私たちはそう願わなければなりません。 KTM 彼が過去4年間運転してきたこのドライバーは、驚くべきことに、彼を総合ヒエラルキーの中でノアーレ工場出身の最後の機密ドライバーとして位置づけている。しかし、彼はまだ、予期せぬこのひどいパフォーマンスに動揺し続けている。 テストの後はさらに混乱する。ドゥカティのバイクは良いですね、とてもエキサイティングなシーズンになりそうです '。
ミゲル・オリベイラ：「 KTMでの4年間で培ったいくつかの習慣はアプリリアでは機能しないので、失わなければなりません«
28 歳のパイロットは次のように分析を完了しました。 2023 年のパーツをまだテストしていません。そちらの方が良いかどうかも分かりません。私たちの目標は、現在のパッケージを最大限に活用することです '。
しかし ： " 私はアレイクスとマーベリックのデータだけでなく、ラウルからも多くのことを学びました。 ラウル・フェルナンデスはKTMに1年間しか乗らなかった そして、私とは違って、彼のライディングスタイルを完全に変える必要はありませんでした。その一方で、KTMでの過去4年間に培ったいくつかの習慣をまだ直さなければなりません。アプリリアでは動かないから '。
そして彼はこう締めくくった。 理想的ではありませんが、私はそう思います 私たちは強固な基盤を築きます シーズンを始めるために 」。次回会議は11月12日と2023日にポルティマオの敷地内で開催され、同月26日にXNUMX年シーズンが開幕する。
セパンJ3 MotoGPテスト結果ランキング：
MotoGPセパンテストJ1/J2/J3総合ランキング：
信用ランキング: MotoGP.com
