MotoGPでのルーキーイヤーを終えて、 マルコ・ベッツェッキ (ムーニー VR46 レーシング チーム）最終的には、非常に強力なチームメイトであることが判明しました ルカ・マリーニ、彼はプレシーズンテスト中も同じ一貫性を保ち続けました。
バレンシアテストの夜、トップから3秒遅れの0,230位となったリミニ出身の選手は、セパン・インターナショナル・サーキットでのテスト初日にランキングトップに浮上した。 セッション終了間際に達成したタイムは1分58.470秒XNUMX、午前中に小さな小さな転倒を経験した後。
« 良い一日でした(笑)！初めてバイクに乗ってその信じられないほどのスピードを感じるのはいつも良いことなので、それは大きな感動でした。特に毎年最初の日は、その感覚に慣れることはありません。個人的に、このクールなMotoGPの瞬間を経験するのはこれが2度目ですが、今日は素晴らしかったです。私はオートバイが大好きですが、それは何も新しいことではありません。バレンシアではすでにその感覚が素晴らしかったのです。残念ながら冒頭でミスをしてしまい、小さな転倒を喫してしまいました。それは避けられたことではありましたが、結局のところ、それは何もおかしなことではありませんでした。嬉しいです、良いスタートが切れていますが、まだ初日です。結局のところ、このバイクには古いバイクと同様に多くの長所がありますが、コーナー進入やブレーキングなどの良い点ではいくつかの点が低下しています。このバイクは昨年のバイクに比べてポテンシャルが高いと思うので、リアエンド、特にブレーキングにまだ少し自信がありませんが、ベストマナーという強みをまだ活かしきれていません。タイムラップでは、ペースを上げて頑張らなければならないので、すぐに快適に感じました。 人種。タイヤが足りないので、ここではレーシングタイヤではないミディアムでたくさん走りました。それで一日中苦しみましたが、ソフトを履いたら本当に良くなり、タイヤを交換しただけでバイクは素晴らしかったです。 »
翌日の新たな転倒は、より速く、より重大な結果をもたらしましたが、防ぐことはできませんでした。 マルコ・ベッツェッキ この日のベストタイムは1分59.361秒12でXNUMX位と控えめだったにもかかわらず、総合ランキングでリーダーシップを維持した。
« 秋にもかかわらず、良い一日を過ごすことができました。中古タイヤで長時間コース上に留まり、レース中も良いペースを維持できました。転倒は残念でしたが、同じバイクでコースに戻ることが重要だったので、しばらくガレージに留まりました。濡れても文句のつけようがない、快適でした。 GP21と比べてリアのダウンフォースが大きいのでとても助かっています。 »
最後に、今回はクラッシュすることなく、Moto3で3勝、Moto3で2勝している男は、1分58.363秒8とほぼ0,474秒タイムを更新することに成功したが、総合テストランキングではXNUMX差のXNUMX位に後退した。彼の主力チームメイト。
「この 3 日間で私たちが行うことができたすべての仕事に本当に満足しています。昨日は雨で予定が少し変わってしまいましたが、今日はバイクで色々なことに挑戦することができました。重要かつ有意義な情報を収集できて満足です。適切なセッティングのベースを見つけたので、バイクから得られる感覚を理解し、他のトラックでも活用できるように、いくつかの修正を加えただけです。シミュレーションはしませんでした、計画していましたが、最終的にはそれを避けたかったのです。 »
ベッツェッキサソリはまだ平静を保っていますが、今年は刺される可能性があります…
セパンJ3 MotoGPテスト結果ランキング：
MotoGPセパンテストJ1/J2/J3総合ランキング：
信用ランキング: MotoGP.com
