19日間のシェイクダウンと、マレーシアのセパン・サーキットで行われたばかりのMotoGPテストの8日間を経て、XNUMX人のライダーがXNUMX分のXNUMX未満のタイムでいることに気づきました。
猫がそこに自分の赤ちゃんを見つけることはないだろうし、それぞれの猫の現在の可能性をできる限り公平に把握するには、3 日間の合計ランキングを超えて、以下を掘り下げるのが適切である。 分析シートは MotoGP.com 公式ウェブサイトで入手可能、特に最終日のテストでは、一部のドライバーがセッティングやその他の空力テストを無視して、美しいレース シミュレーションを試みて成功しました。
実を言うと、この場合はそれほど多くはありませんので、ランキングの上位から除外できます。 カル・クラッチロー (リズムに合わせて最大5周)、 フランチェスコ・バニャイア (15 周のシミュレーション、ただし 2'01)、 バレンティーノ·ロッシ (シミュレーションなし)、 ポル・エスパルガロ (シミュレーションなし) とジャック・ミラー (シミュレーションなし)。
つまり、この 3 日間で最も速い男が残っています。 ファビオ・カルタラロ、その日の最も暑い時間帯に行われた「ビッグ 12'1 / ショート 59'2」の 00 周の非常に正直なシミュレーションにより、 アレックス・リンス 7周のミニシミュレーションをXNUMX回行い、フランス人選手よりも速いが短かった。
ランキングのトップ 5 については以上です。このランキングでも引き続き、次のような誠実な試みを観察する必要があります。 ダニーロ・ペトルッチ （10周2分00秒）は15位のチームメイトとほぼ同じ、 アンドレア・ドビツィオーゾ、後者のターンをわずかに逃したことを除いて。
一時的に離れましょう マルク・マルケス 彼がまだ肩の手術による障害を抱えていることはわかっているので、様子を観察しましょう。 ジョアン・ミル 完全に進行しており、16位まで続けて、 マーベリック・ビニャーレス およそ「16分1秒」で59周以上のシミュレーションを行ったが、XNUMX周目に少し問題があっただけだった。
このシミュレーションは、間違いなく一日の涼しい時間帯に実行され、速くて「誰がそれを望んでいる」ドライバーであるかを明らかにします。 マーヴェリック ヴィニャレス 彼は現在、マシンの開発に取り組んでおり、これまでとは異なり、テスト中の順位についてはあまり心配していません。 私たちは彼のことを考慮しなければなりません！
しかし、大きな驚きはヤマハ公式ライダーのこの新しい行動からではなく、アレイシ・エスパルガロ 真新しいアプリリア RS-GP 2020 に乗って、13 周のシミュレーションを実行したところ、 私たちはそれを非常に印象的であると表現することに躊躇しません !
そのシミュレーションは、非常に一貫性のあるシミュレーションと比較して、何も恥じることはありません。 マーヴェリック ヴィニャレス 、そして、長年にわたって洗練されてきた相手に対してバイクが真新しいことを考慮すると、たとえ別のトラックで確認する必要があるとしても、それは単に驚くべきことです。
グラノリェスのパイロットは喜びを隠さなかった。 「レーシングシミュレーションは印象的でした。 13周目にエキゾーストパイプが破損してストップしなければならないというちょっとしたトラブルに見舞われたが、ミディアムタイヤ、レーシングタイヤの感触はとても良かった。 »
「ペースは非常に安定していて、常に 1 分 59.5 秒 1 を記録し、さらに速くなることもよくありました。そして、シミュレーションが終わり残り59周くらいになったとき、パワーがどんどん落ちていくのを感じました。排気に問題があることに気づき、停止しました。非常に競争力を感じていたので、XNUMX周でXNUMX分XNUMX秒台は出せたかもしれないと思うので残念だが、バイクが非常に若いのでそれは普通のことだ。 »
「ペースを見て、スズキライダーだけでなくクアルタラロのペースと比較すると、私の方が速かったです。とても嬉しいです。全体的には満足しています。スピードの点でもっとトップに近づきたかったですが、最速の 3 分の XNUMX の話なので、満足しています。 »
「技術者たちは私にロングランを試させることにあまり納得していませんでしたが、私の意見としては、バイクの温度の観点から見てどうなるか、そして数周後に自分がどのように感じたかを理解することが非常に重要でした。」 」。
明らかに、この 2020 シーズンは期待に満ちています。
