ホルヘ・ロレンソは今週日曜セパンでM1との再会を続けた。これは、先週の同じルートでの「シェイクダウン」中に、XNUMX年間緊張していた彼女との関係を再構築し始めた後のことです。リン・ジャービスは、同僚の間でのこの復帰はヤマハにとってというよりも彼にとっての試練であると宣言した。結果 ？体力的にテストされたポル・フエラであり、追いかける時間はありません。今シーズン、「ワイルドカード」として少なくともXNUMX回のグランプリ出場が約束されているという噂の中で、匿名のXNUMX位は、テストドライバーの立場でマレーシアでの一日を説明する…
ホルヘ・ロレンソ 最愛のM1とともにトラックに戻ってきました セパンの日曜日。 " いい感じですよ。初日からバイクはあまり変わっていないことに気づきましたが、幸か不幸かそれはあなたの視点次第です 」と、3度のMotoGP世界チャンピオンは微笑んだ。 「 このバイクは依然として非常に競争力があり、特にスムーズなスタイルのライダーの場合は特に、私の場合はそうです。この 2 日間で、今後懸命に取り組む必要がある脆弱性が 2 つまたは 3 つ見つかりました。それに重点を置く必要があります。 »
« しかし、私たちには多くの強みもあり、それらは今も変わっていません。それは良いです 」。そして弱点は？ 「 言い方を変えると、私たちは他の人が持っている良い点を持っていません。少し想像してみてください »、日曜日に32周を周回した45歳のリタイア選手を滑らせ、トップから1,348秒遅れでゴールした ファビオ・カルタラロ 2020 バージョンの M1 について
まさに、このバージョンについては……」 残念ながら、何らかの理由でヤマハは午後に試せる新しいバイクを私に提供しないことに決めました。彼らはそれについて考えましたが、最終的にはやめることにしました。 私たちがこのテストに合格できるかどうかはわかりませんでした。 マイナス面は、私のために新しいバイクを作るための時間や十分な部品がなかったことです。 2020年マシンの弱点と長所について第XNUMXまたは第XNUMXの意見を持つことは興味深いでしょう '。
さて、ポル・フエラの次のライドはヤマハでどうなるでしょうか？ 「 ヤマハに相談する必要がありますが、いつ、どこで、おおよそのことはわかっています。 「サイード ロレンツォ。残りの先発部隊については、22月XNUMX日の予定です。 カタール 2020年シーズン開幕前最後のテストとなる新たなXNUMX日間…
MotoGP、セパンJ3テスト：回
クレジット motogp.com
