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ムーニー VR46 レーシング チームのライダーは、セパンで行われた XNUMX 回の MotoGP テストで総合順位のトップを独占し、マレーシアで素晴らしいパフォーマンスを見せましたが、最終的には ルカ・マリーニ によって確立された公式サーキット記録の10分の1秒以内に到達した人が勝ちます。 ホルヘ・マルティン 昨年は1人でした。  

初日は13分1秒59.469でチームメイトから0,999秒遅れのXNUMX番手 マルコ・ベッツェッキ, ルカ・マリーニ バレンシアのテストでベストタイムを記録した後、ドゥカティ GP22 で苦労した一日を過ごしたことによるこのささやかな回復について、彼は頭では知っていたが、いくつかの小さな開発が行われたと説明した。

« 良いテスト初日でした。バレンシアではすぐに感覚を掴み、速かったです。ここでは試せることはあまりないので、今日はすべての作業に集中したいと考えました。明日と日曜日は、レースシミュレーションとスプリントレースに対処する方法があります。昨年はここでレースをすることができず、スタート直後に諦めてしまったので、リアタイヤの劣化を理解するためにこのテストを最大限に活用する必要があります。また、電子機器と新しいスロットル コントロールのテストも行いましたが、非常に満足しています。 MotoGPに参加して以来、自分にとって快適なデバイスをまだ見つけていませんが、このデバイスはとても気に入っています。すでに 1.59 未満で実行しているため、レベルは非常に高いです。 今日 ドライバーは15人以上いて、全員が競争力があります。 »

 

 

翌日、雨でひどく混乱した日中に、弟は バレンティーノ·ロッシ ドライコンディションの瞬間を利用してレベルを上げ、7分1秒59.118でXNUMX位に浮上した。

« 天候に左右される日: パフォーマンスを向上させるために機器をテストする予定でしたが、ドライでは十分な時間がありませんでした。感触はまだ良く、特にウェット時はペースも良い。この日を最大限に活用できなかったとしても、私は幸せです。天気が良くなって、持っているタイヤをすべて使ってラップタイムを改善できることを期待しています。雨が降ったので、アスファルトのゴムをすべて外しました。明日、天気が良ければ、レース週末に比べてより現実的なコンディションになるでしょう。 »

 

 

日曜日、ウルビーノのドライバーはなんとか惑星を一直線に並べて前進し、1分57.889秒XNUMXでトップに躍り出た。
154kmのセパン・インターナショナル・サーキットを5,543周した後、 ルカ・マリーニ バレンシアテスト終了と同時にリーダーとしてマレーシアを離れる!

« 良いスタートと素晴らしいテスト: 私たちはプログラムに従い、完全に完了しました。エンジンブレーキ、トラクション、フロントフィーリングの点で、かなり前進しました。ラップタイムだけではありませんが、テストは完璧でした。スプリントレースでも59秒台と良いペースを維持し、追い越しのシミュレーションもいくつか試しました。厳しいレースになるため、この種の距離をどのように管理するかをより深く理解する必要がありました。 XNUMX 周の間、タイヤの管理や戦術についてあまり考える必要はありません。すべてのコーナーで全力を尽くすことがすべてです。競争のレベルが高いため、おそらく XNUMX ~ XNUMX 人のドライバーからなる大きなグループが形成され、互いにレースを行うことになります。もしかしたら、最も弱いバイクに乗っているライダーでも前に出ることができるかもしれません ソフトタイヤ付き。順位を見て驚いたのは、20秒差に1人もいるということ。レベルは非常に高く、誰もが勝つことができますが、重要なのはこのレベルを維持することです。 »

パブロ・ニエト " このテストには非常に満足しています。私たちは懸命に働き、どのような状況でも速かったです。チーム全体とドゥカティは可能な限り最善の方法でルカとマルコをサポートしました。特にルカはすぐにバレンシアの感覚を取り戻し、最高の絶対タイムでクレッシェンドしてフィニッシュした。彼はセッティングの面で一歩前進し、新しいソリューションを試し、3日間を利用してレースシミュレーションを試みました。マルコも非常に良く走り、金曜日は最も強かったが、今日はベストタイムをさらに更新することができた。家に帰り、この3週間に完全に集中してポルトガルでのテストとレースに臨みましょう。我々は非常に興奮しています! »

次回のミーティングでは、26週間後のポルティマンで、同じくポルトガルでXNUMX月XNUMX日に開催される最初のレース前の最後のMotoGPテストで何が起こるだろうか?

 

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