KTM RC16のジャック・ミラーにとって、セパンでの11日間のテストの最後のこの予選モードで少なくとも12回の速いラップを満足させることを拒否したため、最終的にはそれほど簡単ではないでしょう。オーストラリア人選手はこの練習で転倒したが、それが自信につながった。彼はまた、XNUMX月XNUMX日とXNUMX日にポルティマオで対戦するオーストリアのマシンでのライディングのポイントをうまく表現することができていない。
ジャック·ミラー への適応プロセスを継続した KTM RC16 しかし今のところ、彼は自分が壁に直面していることを認識している。これはMotoGPではあまり聞きたくない類の比喩である。ライダーと新しいマシンの間の予選をあまり楽しむことができなくなりました…」 このことを真剣に理解しようとしていると言えると思います » オーストラリア人は彼の特徴的なスタイルでコメントしているが、マッティヒホーフェンのスタッフはそれに慣れる必要があるだろう…
« 私たちはバイクに何を求めているのかを理解しようとしているだけだ。」 そして彼はこう付け加えた。 ちょっと壁にぶち当たっているような気がします。。したがって、それは決定の問題です。 幾何学的な観点から、もう少しバイクに慣れるためにできること。昼食前に一歩を踏み出し、とても満足しました。データは競争力の観点から私が少し苦しんでいることを示しているので、基本的に、バランスの観点から私たちがどこにいるのかを測定するために、限界が何であるかを理解するために別のステップを踏んでいます。 ».
ジャック・ミラー：「 それはバイクを理解し、できる限りそれに適応しようとすることです«
「重要なのはバイクを理解し、できる限りそれに適応しようとすることだ」 » 彼はさらに、ドゥカティ以前の時代を思い出させる口調でこう述べました…」 目標は、これを構築して、ポルティマンにとって適切な場所に配置することです。 » は、マレーシアで感じられた前向きな事柄について今も言及している「JackAss」を強調します。 毎日、バイクに良い新しいものを見つけているようです。 私にとってもエキサイティングで、多くのことが違うので適応しようとしているところです。そこには本当に良い点がいくつかあることがわかります '。
彼はこう締めくくった。」 問題は、このバイクの長所を活かすためにどのように乗る必要があるかを理解することだけです。コーナーではかなりスピードが落ちてしまうのですが、それが私の得意なところなので、自分が満足し、バランスが良く曲がれる位置にバイクを持って行こうとします。 」。オフシーズン最後のテストのために、11月12日からXNUMX日までアルガルベでお会いしましょう。
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