MotoGPシーズンのシェイクダウンテストがマレーシアで始まり、セパン・インターナショナル・サーキットではいくつかのチームとライダーが参加した。追加の 3 日間のシェイクダウン テストにより、テスト ドライバー、ルーキー、および「D」コンセッション チームは、公式シーズン テストの前に準備を整えることができます。
シェイクダウンドライバーにはルーキーも含まれる ピーターアコスタ Red Bull GASGAS Tech3 およびテストドライバーから ステファン・ブラドル et 高橋巧 (ホンダ)、 ミケーレ・ピッロ (ドゥカティ)、 ロレンツォ・サヴァドリ (アプリリア)、 カルクラッチロー (ヤマハ)、 ポル・エスパルガロ et ダニ・ペドロサ (KTM)。
しかし、新しい「譲歩」規定は、2023年に最下位を占めていたチームにアドバンテージを与えるものであり、これは以下に適用される。 ホンダ et ヤマハ 2024 年シーズンの開始時に、これらのチームの公式ドライバーを含む ファビオ・カルタラロしたがって、から行われる公式テストの前に、このシェイクダウンに参加することができます。 6 2月の8、すべてのドライバーが次のシーズンに向けて準備を整える予定です。
ホンダとアプリリアはすでにセパンで新しい空力機能を発表している
今週の木曜日にチャンスをものにすることはできなかったが、次のタイムで終了した。 ダニ・ペドロサ 彼に KTM、彼の著名な同僚が続いた ピーターアコスタ。 2024 年のプロトタイプは特に調整されていることに注意してください。 ホンダ et アプリリア これにより、船尾での空力の進歩が注目を集める以上に明らかになりました。
MotoGPテスト セパンシェイクダウン J1:回
信用分類 motogp.com