ヤマハのファビオ・クアルタラロやホンダのマルク・マルケスと同様に、アレイシ・エスパルガロは、2023年のオフシーズンの最初のテストで、雇用主であるアプリリアに多くのことを期待していた。ノアーレはチームメイトのマーベリック・ビニャーレスだけでなく、RS-GPとそのレーシング会社のサテライトチームとしての地位を確立し始めたばかりのRNFチームを発見していたミゲル・オリベイラにも敗れた。しかし、その時までに彼はすでにリカルド・トルモのレイアウトから離れていた。腕の振り以外に評価すべきものが何もなかったからである。 2022年シーズン最後のグランプリで最後の表彰台を逃すという悔しいシーズンの終わりに、アレイシ・エスパルガロは前に進む機会を逃したことを後悔しており、なぜアプリリアがアラゴン・グランプリ後に崩壊したのかまだ分からないと述べたプリ…
唯一の満足は、アレックス・エスパルガロ この終わりに バレンシアテスト それは、その期間が冬休みの合図を与えるということでした。 MotoGP分野の責任者、 33 5歳の彼は、表彰台を逃す前にタイトルを垣間見たキャンペーンの後、エネルギーを充電することができるだろう。二人の間には、一つ アプリリア 戦いの終盤、海外遠征の開始時に資力を失った者。でも、一番心配なのは、 バレンシアグランプリ、彼女はすべての資力を取り戻していないようでした。未解決のままであり、そのパイロットが必ず強調している謎は次のとおりです。 まず、2022年のバイクの後半に何が起こったのかを理解する必要があります » ポルの弟は、現在 GASGAS の旗の下、KTM で働いています。 「 マーベリックと私は過去18レースでそれぞれXNUMXポイントを獲得しましたが、これは非常に悪い結果です。下半期の業績の低下を理解する必要がある 」と彼はコメントしている。
そして、この質問に関しては、アプリリア はまだ2023年に向けて準備中だ。あるいはほぼ... なぜなら、競技会は来シーズンのドラフトの兆候である黒いフェアリングを備えたリカルド・トルモのトラックマシンを送り込んだからだ。 アプリリア この最初のプレシーズンテストで大きな開発がなかった唯一のファクトリーでした。チームメイトを怒らせた状況 マーベリックビニャーレステストの2回目のパフォーマンスでは、スズキの古い知り合いである新しいチーフメカニック、マヌ・カゾーと契約を結んだ。 私は何も試していません、バイクのスイングアームが少し違っているだけで、残りはこれまで試したことのないものではありません » 後悔No.41。
アレイシ・エスパルガロ：「 幸せになれない«
と アレックス・エスパルガロ、2023年のバイクをテストするためにXNUMX月とマレーシアまで待たなければならないのは良いニュースではありません。」 これは決してポジティブなことではありませんなぜなら、現在エンジニアは明らかにマレーシア向けに2023年のプロトタイプを準備する作業を行っているが、データに関しては何の兆候もないからである。確かに、マレーシアとポルトガルの間では、作業に XNUMX か月近くの長い時間がかかることになりますが、情報を保存せずに良い機会を失ってしまったことになります。そのようなものです '。
彼は付け加えます： " 幸せにはなれないよ。私たちは何の飛躍もしていないのですが、 私たちのライバルはドゥカティ、KTM、ホンダ、ヤマハなどの新製品をたくさん持っていました。...スイングアームを試してみたところ、バイクを持ち上げたときにもう少しトラクションが得られ、それは良い結果でしたが、残りの必要なものは待つ必要があります 」。 2023年にはXNUMX試合でXNUMX試合の先発出場が行われることを考慮すると、他のチームも評価したことがある…」 今年、私たちは年半ばにリリースしたカーボン製の新しいクラッチにいくつかの疑問を抱いていました。スタートでは競争力がなかったし、テストチームはサバドーリと協力してそれに取り組み、新しいバージョンのクラッチを持ってきたので、私はそれを少しプッシュしたかった。 来年は44レース、44スタートが行われることになるが、それは非常に重要なことだと思う '。
しかし、来ないものもある。」 もっと加速するにはもっとパワーが必要ですが、今日の最高速度ではドゥカティでは 10 km/h 失われます。これはかなりの量です 」。そして彼はこう締めくくった。 私たちは早かった、理由は私にも言えません、 それがポジティブなことなのかネガティブなことなのかは分かりませんが、。バイクにはかなりのグリップがありました。 1分30秒未満の周回をたくさん重ねましたが、ソフトタイヤでは走らず、ミディアムタイヤをXNUMX本だけ使用しましたが、それでもすべての周回が非常に速かったです。 分からない、理解するのが難しい。グランプリでそれを達成できなかったのは残念ですが、今回のテストの結果を見ると良いレースになっていたと思います '。
私たちはほろ苦さを感じます。そして疑問も。しかし、彼は今、テストチームの協力を頼りにしています。」 サテライトチームでさらに飛躍していきたいと思いますそして、ラウル・フェルナンデスとミゲル・オリベイラはバイクをとても気に入ってくれました。来年アプリリアが全般的に改善できることを願っています 」。ポルトガル人選手はトップ4を締め出すことで、このテストのランキングで彼を破った。 ラウル・フェルナンデスは、21日のパフォーマンスには満足していた。
バレンシアテスト: 回
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