カタルーニャGPは2018年に新たな路面で大きな進化を遂げ、最終的にはターン13の元のルートに戻ることになる。ルイス・サロムの悲劇的な死の後、よりタイトでより遅いいくつかのバリアントが試行された。
最後に、ドルナとサーキットのディレクターであるジョーン・フォンセレとの間で深刻な緊張期間が続いた後、後者は彼のコピーを見直し、新たな大規模な仕事を実行することに同意した。
これらは、ドライバーの好みには少々デコボコしすぎたトラックの古典的な再舗装と、事故当時のものと同じカーブ番号 13 を備えた古いレイアウトへの復帰で構成されますが、コース 、サーキットの最後のカーブに向けてグランドスタンド H が移動することによって大幅に拡大されたクリアランス ゾーン。ドライバーたちはアラゴンGPの安全委員会会議中にこの開発を受け入れた。
作業は理論的には（天候に応じて）年の初めに始まり、2月にはサーキットが完成する予定だ。
直後 フランスグランプリ （20月22日）、チームトラックはバルセロナへ向かい、ドライバーは23月17日とXNUMX日に新しい路面をテストできる一方、カタルーニャGPはXNUMX月XNUMX日に開催される。
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ソース： MotoGPの
