MotoGPヘレスJ.1テスト：アンドレア・イアンノーネがホンダとドゥカティを上回る

アンダルシアテスト初日、ヤマハのホルヘ・ロレンソの公式ラップレコードよりも速い1分38.280秒0.057で優勝したマニアックとスズキの偉業。 GSX-RRはカル・クラッチローのホンダを0.118リード、アンドレア・ドビツィオーソとホルヘ・ロレンソの0.138台のドゥカティをそれぞれXNUMXとXNUMXリードしていた。

このテストデーの特徴は、MotoGPのマシンと並んでスーパーバイク世界選手権のマシンが参加していたことだ。 WSBKドライバーは、ミシュランがグランプリドライバーにタイヤを提供しない一方で、ピレリの予選用タイヤを持っているため、こうした対決が大好きだ。このようにして、カワサキの役員であるトム・サイクスとジョニー・レアの二人が今週水曜日に6位と8位に浮上した。ジジ・ダリーニャは、Ducati MotoGP スタンドから Ducati WSBK スタンドまでわずか数歩で移動できるという実用的な側面を高く評価しました。

その日の終わりに、タイミング画面の上部に次の名前を見つけました。アンドレア・イアンノーネ, 2018 スズキには非常に満足しています。スズキでは、シルヴァン・ギュントーリがチームを強化し、アレックス・リンスに代わってやって来ました。

カル・クラッチローが2018番手だった。彼は比較のために2017年のホンダをXNUMX台とXNUMX年モデルを持っていました。 マーク・マルケス とダニ・ペドロサは乗らなかった。ルーキーの中では、まだホンダに在籍しているが、中上貴晶（LCR）がフランコ・モルビデリ（VDS）より速かった。トム・ルティは回復期のためヘレスでは騎乗できず、この機会に特別に来てくれた弟のマルクからのアドバイスを受け、代わりにアレックス・マルケスが代役を務めた。

アレックスは34周を完走し、確かにミハエル・バルトレミーのチームを助けるのに非常に役立ちましたが、彼にとっても非常に楽しいものでした。彼はそれほど速くはなかったが、それが重要ではなかった。

ヤマハは参加していませんでしたが、 バレンティーノ·ロッシ、マーベリック・ビニャーレス、ヨハン・ザルコ、 野左根航太 今月末にセパンで走行予定。ドゥカティでは、アンドレア・ドヴィツィオーゾとホルヘ・ロレンソがGP17に乗りました。ポル・エスパルガロはKTMでXNUMX位、チームメイトのブラッドリー・スミスはXNUMX位だった（ティト・ラバトとドゥカティ・アヴィンティアからXNUMX秒遅れ）。

スコット・レディングは初代アプリリアを10位、テスターのユージン・ラバティは元チームメイトのシルヴァン・ギュントーリのすぐ後ろの16位につけた。

ヘレスでのテスト初日の結果:

MotoGP参考タイム：

テスト記録：1分37.910秒2015（XNUMX年、ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ））

ラップレコード：1'38.735（2015年、ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ））

スーパーバイク参考タイム：

テスト記録: 1'38.960、マルコ・メランドリ (ドゥカティ)、2017年

ラップレコード：ジョナサン・レイ（カワサキ）による1'40.640（2017年）

ヘレス・サーキットの写真 A.リベロ