MotoGPテストセパンJ1フランチェスコ・バグナイア「私の意見では、XNUMX日あれば正しい方向性を見つけることができる」

14年1997月22日にトリノで生まれたペッコ・バニャイアは、マレーシアでのテスト前にはXNUMX歳の誕生日を迎えたばかりで絶好調だった。セパン初日の彼の目標は、ドゥカティに慣れること、そしてできればMotoGPカテゴリーのルーキーの中でXNUMX位でフィニッシュすることであり、それを見事に達成した。

バニャイアはドゥカティの乗り心地が良く、昨年11月のヘレステスト後にすでにこう宣言していた。このバイクはMoto2よりもはるかに優れているので、とても満足しています。特に最初はブレーキングを改善する必要がありました。ブレーキングが最もタイムをロスしていた部分だったからです。」。 Pramac Racing の体制ではすべてが順調に進んでいます。「チームのメンバーとは最初から快適に感じました。電子機器の使い方を学ぶのは、ゼロから始めなければならなかったので、非常に複雑でした。良い仕事をするには、冷静さを保つことが不可欠です。今のところ、私はここに来て、ドゥカティと一緒にこれらの色を着られる幸せを楽しんでいます。」。彼のチーフメカニックもトップレベルです。」クリスチャン・ガッバリーニはホルヘ（・ロレンソ）と2シーズン一緒に仕事をしたばかりだ。彼はドゥカティやトップライダーとの豊富な経験を持っています* » フランチェスコはこう推測する。

*ガッバリーニはチームリーダーでしたケーシーストーナー 2007年にドゥカティ唯一の世界タイトルを獲得すると、その後オーストラリア人を追って2011年にホンダに移籍し（再び世界チャンピオン）、その後ドゥカティに戻り、ホルヘ・ロレンソ 2017年と2018年に。

セパンでのこの初日は、フランチェスコ・バグナイアのドゥカティ GP18 がメカニカルトラブルの後（転倒することなく）トレーラーに乗って戻ってきたとき、若いイタリア人にとって理想的な形では始まりませんでした。彼は他のマシンを持って立ち去った。

この初日の折り返し時点で、バニャイアは“象徴的なポイント”、つまりトップ15圏内に登場し、トップのマルク・マルケスからXNUMX秒強の差のXNUMX位を占めた。