MotoGPテストヘレスJ2ライブ：今年最後のトラックデイライブ！

Le IRTA MotoGPクラステスト初日ヘレスのサーキットで開催されたトラック上の多くの革新。それには正当な理由があります。これは、すでにエキサイティングなことが約束されている 2022 年の MotoGP を見据えた最初のテストでした…

新人５人、 マルコ・ベッツェッキ チームVR46のドゥカティに乗って、 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ チーム・グレシーニのドゥカティに乗って、 ダリン・ビンダー チームRNF（元ペトロナス）のヤマハと ラウル・フェルナンデス et レミー・ガードナー Team Tech16 の KTM RC3 に乗って、新しい世界を掴みました。チーム向けの新機能もあります。そこで、チームは数年ぶりに、 グレシーニ 独立したチームとしてサーキットに臨んだ。ザ VR46レーシングチーム 新人でデビューした マルコ・ベッツェッキ、両側にある ルカ・マリーニ、wheras 'アンドレア・ドヴィツィオーゾ ヤマハM2022の1年バージョンを新生児でテストすることができた ヤマハRNFチーム、チームペトロナスの「灰」から生まれました。「 ドヴィ » が参加しました ダリン・ビンダーMoto3から MotoGPの.

初日終了時点で最速だったのは、 中神隆明ベストラップを記録したのはiさんで、1分37.313秒2022を記録した。チームLCRの日本人ライダーもXNUMX年型バイクのプロトタイプでサーキットに出場し、XNUMX台のドゥカティを順番に破った。 ジョン・ザルコ (プラマック)、 エネア・バスティアニーニ （グレシーニ）と フランチェスコ・バニャイア （チームファクトリー）。 ザルコ 日本よりわずか43分のXNUMXの差でしたが、逆に先を行っていました。 バスティアニーニ わずか 46 分の XNUMX の差です。元アビンティアパイロットは先を行っていない バニャイア 13分のXNUMXより。

ドゥカティの関係者は、 バニャイア et ミラー それぞれが新しいエンジンを搭載した2022年型バイクを所有していたが、プラマックではフランス人選手とフランス人が共有できるのは2022年型デスモセディチのみだった。 ホルヘ・マーティン。他のすべてのドゥカティライダーは2021年のバイクを持っていました。

マーベリックビニャーレス アプリリアはスズキに先んじて5度目の契約を結んだアレックス・リンs、ヤマハ工場 フランコ・モルビデリ そしてジャック・ミラーのドゥカティ。 ファビオ・カルタラロ （ヤマハ工場）と ブラッド・バインダー （KTMファクトリー）トップ10を締めくくった。最優秀新人は、 ラウル・フェルナンデスチームテック16のKTM RC3に乗った彼は、トップから19秒差の1.770回目のタイムを記録した。彼のチームメイト レミー・ガードナー, 2年のMoto2021チャンピオンでありながら肋骨の負傷により調子を崩し、中上から24秒遅れの2.857位でフィニッシュした。

ヘレスでのこの2日目は、MotoGPを一般ライダーがコース上で見る最後の機会でもあり、私たちに何をもたらすでしょうか？この質問に答える前に、晴れたものの風の強い木曜日に設定されたランキングを思い出してください。

上空 20 度、美しい太陽に照らされた 14.3 度のコースが、08 時間の運動のためにパイロットに与えられた条件です。敵対行為が始まった時点で誰もその道を歩むことはありません。地形はまだ寒すぎる…ヘレスのテストの後、ドライバーたちは長い冬休みの恩恵を受けることになる。 5月XNUMX日のセパンテストに向けてコースに戻る予定だ。 新シーズンは6月2022日にカタールで正式に始まり、XNUMX年の最初のグランプリが開催される。

ポル・エスパルガロ 一番最初にスタンドの外に出た。彼は最初のリファレンスを 1'37.955 に記録しました。 ダニ・ペドロサ KTMの足跡をたどります。

10h35：私に 1分37.907秒XNUMXでトップに立つ。彼の後ろ： ポル・エスパルガロ、ドヴィツィオーゾ、ビニャーレス、ベッツェッキ et アレイシ・エスパルガロ.

アプリリアは、このテストの最初の段階で非常に良好な成績を収めています。 ヴィニャレス 彼は3位で、彼のチームメイトがそれに続く アレイシ・エスパルガロ。

10:52 トップ10: 中上、ミル、P.エスパルガロ、リンス、クアルタラロビニャーレス、オリベイラ、B.ビンダー、A.エスパルガロ、ドヴィツィオーゾ et A. マルケス 残りのプロトンをリードします。中上は、テスト初日にベストタイムを記録した後、1日目には37.672分XNUMX秒XNUMXのパフォーマンスで現在トップに立っている。

いくつかの困難を伴いながらのテスト初日を終えた後、 クアルタラロ 現在1番目に良いタイムとなる37.816分XNUMX秒XNUMXを達成した。

あなたの後の時代テスト時間はありません

アレックスリンス ターン6で転倒し、この日最初のクラッシュを引き起こした。のドゥカティに新たなディテールが登場 バニャイア そしてそれは、はるかに長い新しい脱進機です。

新しいバージョンのデスモセディチが実を結び始めています。 バニャイア 超えます中上 1分36,872秒XNUMXでトップに立つ。

これは 2022 年に誰もが怖がるイメージです…

家族はますます大きくなります 😍 あなたの 2022 年をご紹介します @モトGP #ドゥカティライダー🔥 #2022読み込み中 #フォルツァドゥカティ pic.twitter.com/YRadO19xqj

— ドゥカティコルセ (@ducaticorse) 2021 年 11 月 19 日

お昼ですよ、お楽しみください！

新しいステッカーのお知らせ 🚨 @FabioQ20 プレシーズンテスト中にスペシャル 20 に乗っています 👀 #2022読み込み中 | #モンスターヤマハ | #MotoGP pic.twitter.com/CK6ifcuUt1

— モンスターエナジーヤマハ MotoGP (@yamahaMotoGP) 2021 年 11 月 19 日

ミラー et バニャイア 利用可能な 2 つの異なるオートバイを用意してください。 新しいフェアリング もう 2021 つは XNUMX 年バージョンです。

ラウル・フェルナンデス 技術的な問題により停止しています。こちらはランチタイムの時間帯です。

私たちが近づいている時代は次のとおりです 13h00 :

テスト初日に起こったように、 ドヴィツィオーゾ 1年バージョンのM2022プロトタイプに乗っています。 ポル・エスパルガロ ホンダ2022プロトタイプも使用されました。 ダリン・バインダー。パイロットは元気だよ。

午後 13 時 35 分: 線路上には兄弟だけがいる バインダー et A. マルケス。パイロットたちは昼休みを取ります。その日の終わりまであと14時間しか残っていないが、スズキはドライバーが午後XNUMX時頃に報告会を行うとすでに発表している…

午後14時のランキング：

長い間、 ファビオ・カルタラロ コース上の唯一のドライバーでした。彼はちょうど次のメンバーに加わりました 中上貴晶 しかし、パイロットたちは風について不平を言い、要素の比較が非常に困難になります。
したがって、多くのパイロットがこの最終日をかなり早い段階で中止する可能性があります。

アレイシ・エスパルガロ et ミゲル・オリベイラ Pramac チームも、午後 15 時にテストを終了することを発表しました。 ホルヘ・マルティン et ヨハン・ザルコ.

の記録 マーベリック・ビニャーレス 1分36.584秒XNUMXはここまで好調を維持しているが、休暇中はドゥカティが怖いのは否定できない。バレンシアで行われたデモは人々の心にその痕跡を残し、その時は人々の心に残りました。 フランチェスコ・バニャイア このテストでは、総合順位で全員がほぼ 8 秒の差に追いやられ、この非常に風の強い日には XNUMX 分の XNUMX 秒の差さえありました。

したがって、たとえ使用されるタイヤに関する情報がチーム自体を含めて広められなかったとしても、疑い、あるいは不安が競技会の心の中にあることは明らかです...

ヨハン・ザルコ 彼は報告会の前に少しレイヤーを追加することにしました。昨日すでに最多周回数 (79 周) を達成していた彼は、今のところ 53 ユニットを完了してまだそこにいます。

午後15時のランキング：