オーストラリアでのテスト初日に0.784回目の走行を果たしたダニ・ペドロサは、チームメイトのマルク・マルケスにXNUMX差をつけてフィニッシュした。
ダニによれば、「 このテストを前向きな方法で開始できたと思います。もちろん、私がこのコースを走ってからしばらく時間が経ちました。昨年、私はこの GP から撤退し、このコースに慣れるために数周する必要があったからです。
「とにかく、最初の感触はとてもよかったです。今日はエレクトロニクスにはあまり取り組みませんでしたが、バイクの良い感触を得るためにフォークを調整することに重点を置きました。
「明日はエレクトロニクスに焦点を当てます。適切な構成ベースを見つける必要があるからです。それが各曲の糧になるので、また一歩前進したいと思います。 »
| POS | PILOTE | パッケージ種類 | クロノ | ギャップ | ラップ | |
| 1 | マルク・マルケス | レプソル・ホンダ・チーム | 1:29.497 | 53 / 68 | ||
| 2 | ロッシ、バレンティーノ | モビスターヤマハMotoGP | 1:29.683 | 0.186 | 76 / 77 | |
| 3 | P | アンドレア・イアンノーネ | チームスズキエクスター | 1:29.926 | 0.429 | 68 / 70 |
| 4 | P | マーベリック・ヴィジャレス | モビスターヤマハMotoGP | 1:29.989 | 0.492 | 26 / 64 |
| 5 | P | カリフォルニア州クラッチロー | LCRホンダ | 1:30.065 | 0.568 | 61 / 61 |
| 6 | P | ダニーロ・ペトルッチ | オクト プラマック レーシング | 1:30.262 | 0.765 | 87 / 87 |
| 7 | P | ダニ・ペドロサ | レプソル・ホンダ・チーム | 1:30.281 | 0.784 | 13 / 55 |
| 8 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティチーム | 1:30.410 | 0.913 | 16 / 64 | |
| 9 | ジャック・ミラー | チーム EG 0,0 マーク VDS | 1:30.426 | 0.929 | 80 / 82 | |
| 10 | P | ジョナス・フォルガー | モンスターヤマハテック3 | 1:30.578 | 1.081 | 30 / 62 |
| 11 | P | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティチーム | 1:30.631 | 1.134 | 33 / 61 |
| 12 | P | アルバロ・バウティスタ | プル＆ベア アスパル チーム | 1:30.770 | 1.273 | 24 / 68 |
| 13 | ヘクター・バルベラ | レアーレ スポンサーラマ レーシング | 1:30.771 | 1.274 | 7 / 51 | |
| 14 | P | アレイシ・エスパルガロ | アプリリアレーシングチームグレシーニ | 1:30.802 | 1.305 | 26 / 28 |
| 15 | P | ヨハン・ザルコ | モンスターヤマハテック3 | 1:30.867 | 1.370 | 77 / 80 |
| 16 | カレル・アブラハム | プル＆ベア アスパル チーム | 1:31.179 | 1.682 | 17 / 61 | |
| 17 | ポル、エスパルガロ | レッドブルKTMファクトリーレーシング | 1:31.200 | 1.703 | 54 / 59 | |
| 18 | P | バズ、ロリス | レアーレ スポンサーラマ レーシング | 1:31.249 | 1.752 | 56 / 60 |
| 19 | P | アレックス・リンズ | チームスズキエクスター | 1:31.432 | 1.935 | 66 / 66 |
| 20 | スコット・レディング | オクト プラマック レーシング | 1:31.755 | 2.258 | 33 / 59 | |
| 21 | サム・ロウズ | アプリリアレーシングチームグレシーニ | 1:32.307 | 2.810 | 15 / 35 | |
| 22 | P | ブラッドリー・スミス | レッドブルKTMファクトリーレーシング | 1:32.690 | 3.193 | 43 / 57 |
