今日、ロサイル・サーキットのグリップ状態は主に、一日の始まりに数滴の雨がもたらした湿気と、昨日よりも低い気温により悪化した。
それにもかかわらず、そして今朝ホルヘ・ロレンソに起こった小さな、取るに足らない転倒にも関わらず、彼はベストタイムをコンマ３秒更新した。マヨルカのドライバーがこれを達成するためにソフトタイヤを使用しなかったという事実と組み合わせると、明日はレースシミュレーションと新しいフェアリングのテストに焦点が当てられるボックス番号3には楽観的な見方が残っている。
ホルヘ・ロレンソ： 「今日から結論を出すのは簡単ではありません。それは私がソフトタイヤを使用しなかった数少ないライダーの一人だったこともあり、おそらくソフトタイヤを使用していればタイムを大幅に改善できたはずです。とにかく、このセッションのポジティブな要素は、昨日と比較してベストタイムを 3/10 更新できたことです。
セッティングに関しては、今日は特に大きなことは試しませんでしたが、いくつか残っているので明日試してみる予定です。全体として、日々の小さな進歩には非常に満足しており、明日はソフトタイヤを最大限に活用してタイムを向上させたいと考えています。 「
ドゥカティ ホスピタリティで報道陣向けに講演したホルヘ・ロレンソは、もう少しはっきりとこう語った。 » 昨日はドゥカティで初めてトップを走りましたが、今日は初めてクラッシュしてしまいました（笑）。
今日はコーナー進入を改善するために別のセッティングに取り組みました。さらに、マルケスに関してはソフトタイヤでアタックしなかったのは私だけだったので、このコンディションではタイムを下げるのに大いに役立ったはずなので、明日に向けてまだ何かが残っています。クロノスはさておき、その日はポジティブだった。他のルートよりも優れています。
今日は調整に集中できるよう、新しいフェアリングを明日だけテストすることにしました。模擬レースもやろうかな。これはタイヤを理解する上で非常に重要です。 「
ウィンターテストが終わりに近づく中、ドゥカティについて尋ねられたボルゴ・パニガーレのライダーは、予想以上に驚いたことを認めた：「非常に強力なバイクを期待していたが、それが私が見つけたものだった。別のバイクを期待していましたが、思っていたよりもはるかに違いました。しかし、私は毎日何らかの形で改善しています。今日は、思ったほどではありませんでしたが、ブレーキングの段階を改善しました。大変な仕事ですが、将来必ず報われます。 「
クロノス・カタール J2:
1. マーベリック・ビニャーレス、ヤマハ、1:54,455
2. バレンティーノ・ロッシ、ヤマハ、1:54,732
3.ジョナス・フォルガー、ヤマハ、1:54,917
4. カル・クラッチロー、ホンダ、1:55,032
5. アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、1:55,121
6. マルク・マルケス、ホンダ、1:55,196
7. アルバロ・バウティスタ、ドゥカティ、1:55,245
8. ホルヘ・ロレンソ、ドゥカティ、1:55,344
9. スコット・レディング、ドゥカティ、1:55,353
10. ヨハン・ザルコ、ヤマハ、1:55,354
11. カレル・アブラハム、ドゥカティ、1:55,420
12. アンドレア・イアンノーネ、スズキ、1:55,545
13. アンドレア・ドヴィツィオーソ、ドゥカティ、1:55,583
14. ダニーロ・ペトルッチ、ドゥカティ、1:56,680
15.ロリス・バズ、ドゥカティ、1:55,808
16. ダニ・ペドロサ、ホンダ、1:55,875
17. アレックス・リンス、スズキ、1:56,110
18. ティト・ラバト、ホンダ、1:56,214
19. ジャック・ミラー、ホンダ、1:56,251
20. サム・ロウズ、アプリリア、1:57,276
21. ポル・エスパルガロ、KTM、1:57,648
22. ブラッドリー・スミス、KTM、1:57,267
23. ミカ・カリオ、KTM、1:57,688
詳細については、https://www.paddock-gp.com/motogp-tests-qatar-j2-rossi-blesse-soulage/#vp3zgWulq8I4phG7.99 をご覧ください。
