私たちに提供される両面サービスです ダニーロ・ペトルッチ カタールでの最後のオフシーズンテスト中。総合成績では非常に臆病なパフォーマンスを見せ、フロントタイヤの感覚不足による転倒が目立ったダークサイド。そして、いざ作るとなると眩しい顔。 レーシングシミュレーション 14ターン以上。プラマックの運転手はその後、リーダーの後を追った ヴィニャレス。カタールGPは22周で構成される。では、今年初めてチェッカーフラッグが降りるとき、ペトルッチはどこにいるだろうか？
の配信 ダニーロペトルッチ ロサイルでの 17 晩の間、特にドゥカティで観察されました。それには正当な理由があります。イタリア人にはGPXNUMXが装備されていますが、 スコット・レディング、プラマックのチームメイトは GP16 に乗っています。英国人選手は1,2回目の好タイムでテストを力強く終えた。一方、「ペトルー」は同厩舎からXNUMX秒以上遅れ、リーダーとはXNUMX秒遅れのXNUMX位に甘んじた。 ヴィニャレス。この GP17 は毒入りの聖杯でしょうか?
平！それはすべて、どちらの側を見るかによって異なります。ラップ上の純粋なパフォーマンスは、の特権ではありませんでした。 ペトルッチ。彼は説明する ： " これらのテストは複雑で、試すことが本当にたくさんありましたが、問題はコース上で十分な時間を費やせなかったことです。結果的にリズムを掴むのに苦労しました '。
しかし、一連の 14 周を完了する必要があるときに、このリズムが見つかりました。 一方、レーシングシミュレーションは非常にうまくいきました。そして彼女は私に大きな自信を与えてくれました。だから当然、新しいタイヤを履けばもっと良いパフォーマンスを発揮できるはずだった。しかし最終的には、レースの距離全体のタイムを見るかどうかは問題ではありません。この良い気分を味わいながら、今度はパフォーマンスに集中するためにロサイルに戻りたいと焦りながらロサイルを去りました。 '。
14周にわたるこのデモンストレーションはドゥカティの公式ライダーたちから逃れられなかったことに注意すべきです。 ソフトタイヤは有利ですが、ハードタイヤでも競争力を発揮できると思います。」 保証 ロレンツォ それは続きます： 「ペトルッチはハードタイヤを使用して優れたレースシミュレーションを行ったので、バイクはこれらのコンパウンドでも非常にうまく動作できることを意味します。 '。
いいえ、カタール訪問は ペトルッチ 3日間続ければ失敗にはならないだろう。
累積カタールテストクロノス :
1. マーベリック・ビニャーレス、ヤマハ、1:54,330
2. アンドレア・ドヴィツィオーソ、ドゥカティ、1:54,401
3. ダニ・ペドロサ、ホンダ、1:54,469
4. ホルヘ・ロレンソ、ドゥカティ、1:54,519
5. アルバロ・バウティスタ、ドゥカティ、1:54,714
6. バレンティーノ・ロッシ、ヤマハ、1:54,732
7. スコット・レディング、ドゥカティ、1:54,750
8.ジョナス・フォルガー、ヤマハ、1:54,807
9. カル・クラッチロー、ホンダ、1:54,821
10. ヨハン・ザルコ、ヤマハ、1:54,900
11. マルク・マルケス、ホンダ、1:54、990
12. アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、1:55,121
13. アンドレア・イアンノーネ、スズキ、1:55,284
14. カレル・アブラハム、ドゥカティ、1:55,333
15. アレックス・リンス、スズキ、1:55,362
16. ジャック・ミラー、ホンダ、1:55,455
17.ロリス・バズ、ドゥカティ、1:55,539
18. ダニーロ・ペトルッチ、ドゥカティ、1:55,556
19. サム・ロウズ、アプリリア、1:56,167
20. ティト・ラバト、ホンダ、1:56,294
21. ブラッドリー・スミス、KTM、1:56,351
22. ポル・エスパルガロ、KTM、1:56,471
23. ミカ・カリオ、KTM、1:57,632
