兄のルカ・マリーニがMoto2グランプリを独占し、兄弟のヤマハがMotoGPで首位のパフォーマンスを見せた日曜日に、彼は本来なら良い絵を描くことができなかった。しかし、ブリーラムのルートはバレンティーノ・ロッシにとって別の方法で決定されました。ロッシは依然として同じ問題でつまずいていることを認めています。彼はそれが何であるかを説明し、何かを変える必要があると繰り返しました。今シーズンの終わりに彼のボックス内で何が行われるのか…
バレンティーノ·ロッシ がっかりするのには理由があります。彼は1つだけ9位で終わった タイグランプリ 彼の同僚はどこへ ヤマハ 最前線でプレーした。 26周で勝者は マルク・マルケス 実際と同じように、彼は19歳を少し過ぎました ファビオ・カルタラロ、最後のターンで降伏しただけのM1の衛星パイロット…。
特に40歳と26日以来、彼の年齢が131歳も復活する状況は、 マルク・マルケス 現在、彼に続く絶対的なタイトルは 1 つだけです… しかし、ドクターは何よりもまず技術的な話をします。 残念ながら、レースは前回と非常に似ていました。私も同じ問題を抱えていました » 宣言した ロッシ 幻滅した。 「 なぜなら、数周回っても後輪のグリップに問題があり、タイヤがかなり痛んでパフォーマンスが低下し、よりゆっくりと運転しなければならないからです。これによりレースは難しくなった。ウォームアップはうまくいき、バイクに何か修正を加え、よりグリップ力が増したので、残念だ。 »
« 午前中、私は中古のリアタイヤを履いていたが、そのタイヤは19周遅れていた。レースのためにたくさん働きました。しかし、今回は同じタイヤミックスで苦しみました。違うのはレーシングタイヤが新品だったことだ。それはいつも同じです。過去のレースではいつも同じ問題を抱えていた。これで、あと XNUMX 回の会議が行われます。私たちはエンジニアたちと長い会議をしました。私たちは日本で何か新しいことに挑戦するつもりです。シーズンの終わりまでにもっと競争力を高めたいと思っています » ヴェイルは主張する。
« リアタイヤのグリップが早く失われているような気がします » チームメイトの試合を終えた ヴィニャレス 三番目。 「 タイヤのエッジに負担をかけるたびにタイムをロスしてしまいます。シルバーストーンはよかったです。しかし、ほとんどの場合、予選も素晴らしいものではありません。そして、レースではデメリットが最も大きくなります。ですから、私たちにはやるべきことがあります。今日はトップ3がかなり速かったので。ドヴィ、リンス、フランコとXNUMX位を争うべきだった。しかし残念ながら… »
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