ファビオ・クアルタラロは、日本GP最終戦で24周をプロトンの91部でスタックして戦うことに喜びを感じなかったが、それでもチャンピオンシップでリードを広げられたことに満足していたと断言した。このようなことが起こってから長い時間が経ち、ドイツGPの夜、まだ10馬身差をつけられていたペッコ・バニャイアに対するポイントの出血を止める時が来た…彼にはあと18馬身しか残っていなかった。ここで彼は、今季カレンダー上の17戦中20戦目となるタイGPまでにXNUMX単位まで減速した。彼はブリーラムのサーキットで戦うことになるが、このフランス人選手はヤマハの扱いが決して不器用だったわけではない…
毎回 ファビオ・カルタラロ この 3 プラス 1 のタイトル レースではひざまずく可能性が高いと思われます (つまり、 クアルタラロ、バニャイア、アレイシ・エスパルガロ さらに バスティアニーニ）、トリコロールはなんとか立ち上がり、数歩で十分な距離まで戻ることができるスタートを切ることができました。彼のライバル ペッコ・バニャイア6勝したが5敗もしたため、今週末は攻撃を再開する必要がある。 Thaïlande、しかし、それはアプリオリに、最初にあるべきものよりも単純ではなくなります 日本.
実際、今週末開催されるブリーラムでは、 タイグランプリ、現世界チャンピオンはホンダのファクトリーライダーに次ぐ2位でフィニッシュした マーク・マルケス このカテゴリーでのルーキーシーズン中に MotoGPの それ以来、健康危機のためタイではレースが開催されなくなった。したがって、これはすべてのメーカーにとって新たな挑戦となるでしょう。なぜなら、現在の形式では空力とトリム補正装置に重点を置いており、パドックのエンジニアに提示される新しい領域だからです。
ファビオ・クアルタラロは表彰台の喜びを再発見したいと考えている
ファビオ・カルタラロ こうして、17ポイントリードで今年18回目のレースに臨むことになる。 バニャイア と25 アレックス・エスパルガロ。 " もてぎでチャンピオンシップのリードを広げられたことはポジティブなことでしたが、今週末はハードワークしなければなりません。 私たちのポテンシャルは8位よりも優れています 」と工場の運転手は言いました ヤマハ de 23 年。 「 ブリーラムサーキットはヤマハにとっても私にとっても良いサーキットなので乗れて嬉しいです 「サイード クアルタラロ 今週の水曜日。 「 2019年に最後にここに乗ったときは100位で終わりました。今度こそ表彰台に戻れるよう、必ずXNUMX％の力を出します。 「」
モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム代表 マッシモ メレガリも、ブリーラムルートでの週末に向けて興奮しています。 「 タイGPは3連戦の最終戦。このシリーズは、休憩なしでチームとドライバーから多くのエネルギーを必要とするため、常に非常に厳しいものです。 」とイタリア人は宣言した。 「 特にチャンピオンシップの順位は残り4レースで非常に僅差なので、集中力を維持することが重要だ。 ブリーラムは私たちのバイクにぴったりのトラックです 」。間違いないですが、雨も絡んでくるはずです…。
