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ブリーラムで開催されたMotoGPタイグランプリに向けてドライコンディションで行われたすべてのセッション中、 ホルヘ・マルティン わずか21/1000差のXNUMX位で最終的に出場権を獲得するという見せかけを見せた マルコ・ベッゼッキ。

これは週末を通して雨が降るという予報を当てにしていなかったが、予定より遅れてようやくチャン・インターナショナル・サーキットのスターティンググリッドに並んだ。

このような状況では、濡れたトラック上でレース運営側が与えた 10 分間の順応は最小限にまで厳しく制限されているため、テスト中に確立された階層にはほとんど価値がなく、特定の運動のスペシャリストが間もなくその地位に就くであろう、と考えられがちです。スポットライト。

これはレース中に実際に当てはまったが、遅れはしたがそれでも最後まで終えることができた。終了後にプラマック・レーシングのドライバーは失意の計画に参加していたことが、レース後にジャーナリストに送られた簡単な音声で証明されている。彼の報告会のキャンセル。

ホルヘ マーティン " 難しいレースだった。最後のラップでは、コーナーに入る際にリアのグリップが足りず、かなり苦しみました。それでも頑張ったのですが、リアタイヤの劣化に見舞われました。全体として、ドライでのパフォーマンスには満足しており、今日のレースで勝つチャンスはあったと思います。しかしそれは不可能だったので、ウェットでは改善する必要があります。オーストラリアでその一歩を前進できることを願っています。 »

 

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