の週末 タイグランプリ にとって最も美しい形で始まった ムーニーVR46レーシングチーム、 マルコ・ベッツェッキ ポールポジションを奪い取り、 ルカ・マリーニ 世界選手権では10回目のトップXNUMX入りを果たした。 MotoGPの 2022年。しかし、数日前から予想されていた雨がついにスターティンググリッドに現れ、チームを混乱させた…。
ブリーラムのチャン・インターナショナル・サーキットの赤信号が消えると、 ルカ・マリーニ 10番手スタートからスタートを正確に決め、最初のエイペックスを9番手で通過した。内側に入り、出口の準備をうまく整えた彼は6位で出てきて、3周の間その順位を維持し、すぐ後ろにいた。 マルク・マルケスと ミゲル・オリベイラ puis ホルヘ・マルティン.
残念なことに、このイタリア人は4周目のターン9でクラッシュし、その事故で10分近くロスした後に再スタートした。背番号1は徐々に自信を取り戻し、ベストラップを39.475分XNUMX秒XNUMXで記録した。 レースで3番目に速いラップ 最後から2番目のループで、2周遅れの最後尾でゴールラインを通過した。
本当に悔やまれるのは、この転倒で最下位に追い込まれ、世界選手権では101ポイント伸ばして12位となったことだ。
ルカ・マリーニ " この種のコンディションではミスが起こる可能性がありますが、私は非常に良いスタートを切ることができ、最初のラップでは良いペースを保つことができました。ここでウェットコンディションで走行したことがなかったので完璧ではありませんでしたが、クラッシュ後も信じられないほどのペースを維持することができたと言えます。このような天候は今後数週間マレーシアやオーストラリアでも見られる可能性があるため、レースを終えて情報を収集することが重要でした。 »
パブロ・ニエト " 今日のレースは本当に極限のコンディションで、MotoGPでのルカとマルコの経験を考慮すると、管理が非常に複雑だ。これは両者にとって本当に残念だ。マルコはポールポジションからスタートし、もっと評価されても当然だった一方、ルカはレース序盤で本来のポテンシャルを発揮した。私たちは諦めず、チームは懸命に働き、この奇妙な状況を最大限に活用し、可能な限り最高の形でチャンピオンシップを締めくくります。 »
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