MotoGPタイランド、レジス・ラコーニの視点：「ファビオはこのヤマハに時速5で適応し、素晴らしい結果を得た」

並外れたグランプリ、並外れたレジスの視点フォーマット。マルク・マルケスが8度目のワールドタイトルを獲得し、ファビオ・クアルタラロがMotoGP初勝利に近づいた一方で、ラコーニは一歩引いてこれらの出来事を分析した。

レジス、偉大なチャンピオンは、ジャコモ・アゴスティーニ、バレンティーノ・ロッシなどのような並外れたキャリアを積んできました。しかし、マルク・マルケスの現在のキャリアは、前任者のキャリアとは大きく異なります。

「バイクは異なりますが、準備など、ハイレベルのバイクレースでは他の多くのことも異なります。すべての分野が非常にプロフェッショナルになりましたが、私にとって、マルク・マルケスはこれらの分野で、非常に成功したキャリアを築くために必要なものをまさに備えています。すでにトップにいることは確かだが、MotoGP世界選手権ではまた違う爪痕を残すことになるだろう。彼のような若者が情熱を持って、喜びを持って、そして少し狂気を感じながらも、そのような例外的なことをしているのを見るのは素晴らしいことです。 »

「ブリーラムのレース後、トップ3のパルクフェルメに向かう前に彼が燃え尽き症候群になったのを見たとき、それは素晴らしいことだと思いました。それはまさに私ならそうするだろうからです！」私はそれが心地よく、巨大で、燃えるようなものであると感じました。彼はレースに勝った喜びだけでなく、世界タイトルを獲得した喜びも感じていた。彼は確信していますマルク・マルケスモーターサイクルの歴史における偉大なチャンピオンの一人であることに疑いの余地はありません。 »

現在では、マネージャー、コーチ、電子エンジニア、フィジカルトレーナーなど、ドライバーの周囲で多くの人々の重要性がますます高まっています。

「多くのことが進化しました。私たちはプロフェッショナリズムの時代に突入しており、パイロットはもはや単独で仕事を行うことはできません。私にはフィットネストレーナーがいたので一人ではありませんでしたが、次のレースで最高の結果を得るために毎日トレーニングに行く人は必要ありませんでした。 »

「今日、マルケスだけでなく他のドライバーたちにも、チーム全体、つまりコーチ、スポーツトレーナー、栄養アドバイザー、コミュニケーションの専門家が必要であることが分かりました。なぜなら、すべてが以前よりも重要だからです」。私たちは今、これらすべての人々に素晴らしいキャリアを積ませる必要があります。マルク・マルケスとバレンティーノ·ロッシ – それらはまだ一緒に実行されていますが – 完全に異なります。 »

一般的にマルク・マルケスが他のドライバーより優れているのはなぜですか?

「誰もが才能を持っており、彼も才能を持っています。おそらく彼は他の人よりも働いているでしょうか？つまり、ダートトラックトレーニングを始めたのは彼であり、より正確に言えば、アメリカ人が70年代にGP 500でダートトラックトレーニングを使用していたため、それを最新のものにしたのは彼だった。」

「具体的な例を挙げてみましょう。ブリーラムでの前回のGP中、彼は最終コーナーでアクセルを戻す直前にフロントから少しドリブルをしました。フロントブレーキを放すとすぐに、再びスロットルを取る直前に、彼はいつも少しドリブルをしていました。一瞬、彼はロープから離れ、白い縞と同じ高さではなく、ロープから 20 ～ 30 cm 離れることで、より少ない距離にあることを理解しました。 »

「彼が限界に達したときにそれができたのは素晴らしいことだ。なぜなら彼はレース中ずっと限界にいたからである。彼は限界で効率的でありながら、リスクを最小限に抑えるために物事を修正することに成功した。ここが私にとって彼が非常に強いところです。彼はレース中に分析することに成功しており、それが彼が非常に才能のある人だと思う理由でもあります。」

ファビオ・クアルタラロはスペインのCEVで並外れたキャリアをスタートさせ、その後GP Moto3とMoto2でもう少し苦戦したが、突然MotoGPに移籍し、突然トップに躍り出た。彼が現在マルケスと戦っているMotoGPカテゴリーにうまく適応したことをどう説明しますか?

「その理由を説明するのは非常に難しい。何よりも印象的だったのは、彼の適応の速さでした。ヤマハとチームの重要性は非常に大きいです。ライダー、バイク、チームは、優れたパフォーマンスを達成するために連携する必要がある 3 つの要素です。金ファビオそれにヤマハと彼のチームを加えれば、現時点では非常に完璧です。 »

「たとえこのカテゴリーでまだ勝っていなかったとしても、彼がMotoGPでこれまでに成し遂げたことは偉大だ。私の意見では、やはりファビオが最速でした。ヤマハは、さらに500回転必要なエンジン、つまりヤマハが入手可能な最も効率的なエンジンを搭載しているため、このことをよく理解しています。つまり、これはヤマハが彼が若いにもかかわらず非常に偉大であることを知っていることを証明しているので、非常に良いことです。 »

「ファビオはこのヤマハに時速5速で適応し、素晴らしい結果をもたらしました。ブリーラムでは、彼はまた驚くべき一歩を踏み出しました。私にとって、このレースではドライバーは000人だけでした。 »

ファビオがMotoGPで初めてグランプリを獲得したとき、あなたはこれまでの最後のフランス人勝者ではなくなってしまうので、少し悲しくなるでしょうか?それともフランス人が勝った方が嬉しいですか？

「悲しくはありませんが、気になります。私は競争者であり、パイロットであり、勝者であり、戦士であり続けます。今すぐ私を競争させるべきではありません、そうでなければ私は死ぬ準備ができています。ですから、それは私を悩ませることになるでしょうが、私はファビオのことを非常に誇らしく、そして明らかに幸せに思います。なぜなら、彼は今日すでに十分以上の価値があるからです。 »

「これはフランスのオートバイにとって大きな喜びであり、この素晴らしいスポーツが前進することを願っています。これを機にモーターサイクルスポーツの重要性がさらに高まり、同レベルのライダーが増えることを願っています。 »