ヤマハ、ホンダ、スズキ。 1970 年代以来、モーターサイクル グランプリの頂点に君臨してきた 1975 頭のヘビ。2007 人の巨大なヘビは、XNUMX 年と XNUMX 年を除いて、XNUMX 年以来ケーキを分け合っています。 ケーシーストーナー
沸騰。ホンダライダー、ヤマハライダーの順にベスト10をランキングした後、3番目の泥棒に焦点を当てる時が来た。 スズキ。その歴史にはタイトルがあまり豊富ではないとしても、それでも充実しており、逸話が含まれており、それぞれが前回よりも魅力的です。一緒に歴史を書いた英雄たちに敬意を表しましょう。
このエピソードは第5話に続き、 昨日公開された。 1 つ目は、選考基準と佳作について詳しく説明したものです。 ここで見つかりました。
No.2: ケビン・シュワンツ
10 位から 3 位までを割り当てるのが難しいとしても、最初の XNUMX 位には当てはまりません。すぐに XNUMX つの名前が目立ち、残りの名前よりもはっきりと目立ちます。 XNUMX位には
ケビン・シュワンツ。結果やスポーツへの影響、性格について話す前に、スズキへの忠誠心について話しましょう。
とてもシンプルです, テキサス人はキャリアを通じてスズキ以外に乗ったことがありません。ある観点から見れば、彼はスズキの男です。 No.1。確かに、これには完全に議論の余地があります。彼の立場を説明することから始めましょう。彼の1993年のタイトルはそれ自体素晴らしいものだが、彼のひどい怪我と永遠に結びつくことになるだろう。 ミサノのウェイン・レイニー。これにより、1980 年代後半の XNUMX 人の伝説、XNUMX 人の巨人の間の並外れたフィナーレが奪われました。
彼の全盛期には規則性がなかった (1989年がトップ) 彼はこのランキングで1位になった。すべては相対的なものです。メトロノームに対してシーズンに 1 回 5 位または 7 位でフィニッシュする エディ・ローソン et
レイニー、 悪くない。
なんというパイロット、なんというアーティストだ。たとえ彼の実績が期待できるほど輝かしいものではなかったとしても、それでも彼は私たち皆が知っていて尊敬する象徴的な人物であり続けています。彼の喧嘩気質、罠師のブレーキング、そして伝説的な戦いは、出身に関係なく、何百万もの子供たちを魅了してきました。
彼はこの狂気のタッチ、この X ファクターを表現しました。 予選での彼の驚異的なスピードは言うまでもありません。彼にとって残念なことに、今日彼は骨に遭遇してしまいました、おそらく彼よりもさらに狂っています。
No.1: バリー・シーン
バリー・シーンがグランプリ史上最高のドライバーであると考える人もいます。写真：ローソンスピードウェイ
他に誰 ?バリーはヤマハのバレンティーノ・ロッシと同様に、完璧な荷物を持っている。パルマレス？
シーン スズキのライダーとしては最高峰カテゴリーで1976度（1977年、125年）優勝した唯一の選手である。それに加えて、彼はブランドのためにXNUMXccにも乗ったので、彼はさらに無敵になりました。
統計を超えて、 シーンは鈴木です。彼はその会社で500シーズン働いた。すぐに思い浮かぶのは、7 番が付いた RG2 Heron です。今もファンを興奮させ続ける伝説のナンバー。 Moto7ライダーのバリー・バルタスは、背番号「70」の「XNUMX」に同じタイポグラフィーを選択しました。この名前もイギリスのトラブルメーカーに敬意を表して名付けられました。
コンチネンタル サーカスの精神のすべてが 70 人の男の中に詰まっています。それは口にくわえているタバコであり、その素晴らしさのすべてが詰まった「XNUMX年代」の精神です。彼の功績はグランプリの世界の限界をはるかに超えており、 これが今日第 1 位にランクされている理由です。
今回の回顧展はこれで終了です！スズキは最も充実したトロフィールームを持っているわけではありませんが、いくつかの感動的で珍しい個性を持っています。全員がその建物に石を寄付しました。の
ジョアン・ミル à フランコ・ウンチーニ 通りかかっ ヒュー・アンダーソン、何も取り残されていません。スズのドライバーは、トラック上では本物で率直で、非常に寛大です。 要するに国民のパイロット。
トップ10の概要:
10） パット・ヘネン
9) ウィル・ハートグ
8) エルンスト・デグナー
7) ランディ・マモラ
6) フランコ・ウンチーニ
5) マルコ・ルキネリ
4) ヒュー・アンダーソン
3) ケニー・ロバーツ・ジュニア
2) ケビン・シュワンツ
1) バリー・シーン
カバー写真: スチュ・ニュービー
