ドヴィツィオーゾは自分の意見を言いたいと思っています！意図的であろうとなかろうと、 エリック・マヘ ファビオ・クアルタラロには2023年までに明確な将来がないことをインタビューで明言したことで、MotoGPのパドックに衝撃を与え、岩田側にも小さな衝撃と震えを引き起こした。彼の評価によれば、「2013チーム半」が興味を引くだろう、XNUMX年以来ホンダで活躍してきたマルク・マルケスと同じように、今季ヤマハでプレーするフランス人選手へ。リン・ジャービスは今、警戒すべきでしょうか？最近新加入したアンドレア・ドヴィツィオーゾは彼を安心させたいと考えている…
アンドレア・ドビツィオーゾ との激しい決闘を含めてグランプリを獲得した マーク・マルケス、彼は3度の世界副チャンピオンでした。 ドゥカティ、しかし彼も 35 年。非常に若い人たちに熱中する傾向があるMotoGPにおいて、ドヴィはその役目を終えたという考えだろう。さらに、もし私たちが彼を危険な状態に追い込んだ状況を思い出そうとするならば、 ヤマハ ペトロナスの色では、この傾向は理にかなっています。 ドヴィツィオーゾ それまでは計画には入っていませんでした マーベリックビニャーレス 彼は、自分に活路を示してくれた岩田ブランドを離れることで状況をひっくり返した。そのため、階級を補充する必要があるときに自分自身が非常に奪われていることに気づきました。
こうやって見ると、 ドヴィツィオーゾ はテストを目的とした名ばかりのパイロットです。彼が同意しないパターン。そして彼は、M1での最初の結果を考えると、彼の道がほとんど成果を上げていない状況でこれを言いたかったのです。しかし、その後は誰にも分かりません。ここから 2023、驚くかもしれません… モウマグ、彼はあなたに一つのことを思い出させたいと思っています。 もし私がここにいて、契約でファクトリーバイクを手に入れたとしたら、それは世界選手権で優勝するためです。 これを聞いた人は私が気が狂っていると思うかもしれませんが、私がここにいる理由はタイトルを獲得しようとすることです '。
彼は、自分のすべての能力を楽しんでいることを示すかのように、次のように付け加えました。 リスクを冒していることはわかっています 私の年齢のせいで、シーズン途中に戻ってきて、新しいバイクでやります…でも、このようにスタートして、通常よりも多くの5レースといくつかのテストを行うのは良いことです 」。彼は現在 2019 バージョンの M1 を使用していることをお知らせします。最初の 13 レースが終了した後、フォルリ出身のドライバーが競争力を発揮するには、さらに多くのキロメートルを必要としています。オースティンではXNUMX位でゴールし、今年初ポイントを獲得した。
ドヴィツィオーゾ：「 ファビオ・クアルタラロは非常に好調だいいえ "
アンドレア・ドビツィオーゾ 彼はまた、自分が直面している新しい時代についても認識しています。 若いドライバーは乗り方が変わったり、タイヤが変わったりする人が多い…それが普通だと思う。バイクが変わり、全員が非常に接近しているため、トップになるのは非常に難しいです。 MotoGP は今、空気力学とエレクトロニクスが多すぎるため、誰もが速くなり、それが特に誰かを追いかけているときの戦いが非常に難しい理由です。空気力学を考慮すると、彼に近づきすぎることは不可能であり、追い越すことは少し複雑です。今日重要なことは、レースの管理方法ではなく、できるだけ速く走ることです。 '。
ただし、重要な代替手段となるためには、これらすべてのパラメータを統合する必要があります。 ヤマハ 万一に備えて… " ファビオ・クアルタラロは特別な乗り方をしなければならないが、とてもうまくやっている。彼の真似をする必要はありませんが、現時点では彼はこのバイクを最大限に活用する方法を最もよく知っているライダーです。 " 認識する ドヴィツィオーゾ これで終わります。 ヤマハでは、私が他のバイクで異なる経験をしており、バイクの開発に協力したいと考えているため、彼らはオープンで私の話を聞くことに興味があると思います。年末には工場出荷時のバイクをくれることになるのですが、そうすると今のバイクとの違いが分かるようになります。 来年はバイクでどれだけ競争力があるか見てみたい 」。ドヴィはM1に単なる出演を望んでいるわけではないようだ。
