もう一度だけ、MotoGP パドックについて詳しく説明します。
イタリアは義務を負う、 ドゥカティ ボックス 1 とボックス 2 の後ろには少なくとも XNUMX 台のトラックがあり、目の前で真新しいおもてなしを提供するという誇りを持っています。ボルゴ パニガーレの男たちは最高の環境で働き、食事をすることができます。
赤軍はボックス 3 と 4 も占有します。 プラマックレーシング et アビンシア、次にトランスアルパインの 5 番目のメーカー、アプリリアがボックス XNUMX の後ろに XNUMX 台のトラックを連れてやって来ます。
路地の向かいにはドルナとIRTAのオフィスがあります。
この道をさらに下って行くとエリアに到着します ホンダ ボックス 6 と 7 の後ろに XNUMX 台のトラックがあり、さらに通路を挟んでエンジンとエンジニア用に XNUMX 台のトラックがあります。
次はチームです スズキエクスター ボックス8の後ろにはトラックがXNUMX台しかなく、これは明らかに浜松の会社のMotoGPに対する取り組みが限定的であることを示している。彼らの前にはミシュランのトラックXNUMX台とタイヤアセンブリを収容する大きなテントがある。
下り続けると4台のトラックを発見 ヤマハ ボックス 9 と 10 の前にある工場とペトロナス、およびエンジンとエンジニア用の追加のトラック XNUMX 台。
最後に、 KTM ファクトリーチーム用に3台のトラック、TechXNUMX用にXNUMX台のトラック、エンジニア用にXNUMX台のトラック、そしてWPサスペンション用にXNUMX台のトラックで、プレミアカテゴリーのこの調整が完了しました。
以下の写真の赤枠で囲まれた MotoGP 専用エリアのみを詳しく説明することに注意してください。
パドックには、Moto2、Moto3用の他の多くの構造物、ヘルメットとスーツのサプライヤー、ドライバー用のキャンピングカー、テレビやテクニカルチーム用の構造物などが含まれています。
健康上の制限により、グランプリのスムーズな運営のためにパドックには通常の1人ではなく、約200人がいると現在推定されている。
文書クレジット: Dorna Sports SL
