MotoGP では、時間が止まることはなく、動きは常に絶え間なく続きます。 2017年が始まったばかりで、2018年と2016年シーズンのドライバー移籍市場はまだ始まったばかりである。主なポジションは埋まったので、舞台裏での沈静化を期待する人もいるかもしれない。しかし今、注目を集めているのは2018年のチームの計画だ。そして、ドゥカティではなくスズキと積極的なアプローチでボールを転がすのはプラマックだ。
Pramac チームは、歴史的にドゥカティ工場の典型的なサテライト構造です。間 フランチェスコ・グイドッティ ボルゴ・パニガーレの社長と工場の関係は完全に浸透しており、現在も共犯関係にあります。それでも、何も決まっていません。とのインタビューで クラッシュネット、トランスアルパインは、まぶたを動かすことなく、彼の2人のパイロットの将来がどのようなものであるかを最初に確認しました。 レディング–ペトルッチ 非常に明確です。このデュオは 2017 年に同じボックスに入る予定です。とはいえ、装備はまだ定義されていません。ここで疑問が生じます。
それまでプラマックは前シーズンの公式マシンで走るのがルーティンだった。しかし、2017 年になると状況は変わります。初めに、 ホルヘ・ロレンソ が定住し、赤チームの今後の方針はメシアと期待される人物の指示次第となる。そして、デスモセディチは来年ウイングなしで走らなければならないことを思い出させてください。彼らの行動にどのような影響が及ぶでしょうか?それは未知のものです：” ドゥカティはまずロレンソに焦点を当てるだろうが、現時点では彼らが2017年に何をしたいのかは何も分からない » と上司は宣言します。 「 また、新しい自転車がある場合、その自転車がいつ準備できるかによっても異なります。しかし、2013 年以来、私たちは工場に非常に近い距離にあり、競争力があることが証明される戦略に自信を持っています。 '。
2017 年は、 ロレンツォ。それがプラマックとドゥカティの間のエピローグでもあったとしたらどうだろうか？ 「 私たちは2017年末までドゥカティと提携しています。その後は何もないので、他の機会を考えてみてはいかがでしょうか。スズキは、2018年にさらに2018台のバイクが欲しいと述べている。我々はすでに彼らにアプローチしており、彼らの反応は好意的である。この可能性は真剣に考えられます。しかし、現時点ではすべてのチームがすでにXNUMX年に向けて取り組んでいるとしても、それについて考える時間はあります。 '。
によって促進される傾向 カルメロエズペレタ " ドルナ氏は、理想的な状況は６つの公式チームと６つのサテライトチームが存在することだと述べた。様子を見よう 」。したがって、MotoGPのチェス盤は動く可能性が高い。さらに次のようなことを少し想像してみてください バレンティーノ·ロッシ VR46 チームを最高のカテゴリーに引き上げました。ヤマハはどうですか？
