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ポル・エスパルガロ(レッドブルKTMファクトリーレーシング)は、今年のシュタイアーマルク州に次いでMotoGPで2018度目のポールポジション獲得を果たし、KTMに初のプレミアクラスポールポジションをもたらした。エスパルガロはXNUMX年にバレンシアで開催されたMotoGPで初めて表彰台に上り、オーストリアのブランドにとっても初の表彰台となった。この首位の座を勝利に変えることができるだろうか。これほど確実なことはありません... 

過去2レースで表彰台に上ったのは、 アレックスリンス (チームスズキエクスター)ファーストライダー2位で出場権獲得 スズキ。これにより、彼は2018年のバレンシアGPに遡り、MotoGPでの最高の資格を獲得し、そこでも2018位でチェッカーフラッグを受けた。同カテゴリーでのフロントロースタートは、2019年のバレンシア、XNUMX年のアッセン、そして今年のテルエルに続いてXNUMX回目となる。

3度目の最前線で、 中上隆明 (LCRホンダ・イデミツ)は3番手からスタートする。ホンダにとって今季予選のフロントロー獲得はこれに続き5回目となる。 マルク・マルケス (レプソル・ホンダ・チーム) スペイン、 中上 スティリアとテルエルでは、 カル・クラッチロー (LCRホンダ・カストロール)アラゴンにある。

Q1で逃げた後、 ヨハン・ザルコ (エスポンソラマ・レーシング)予選で4番手タイムを記録し、ベストドライバーにランクイン ドゥカティ。彼はピットレーンからスタートしたものの、これは今年初めにシュタイアーマルク州で3位に入って以来最高の予選結果となった。

頭の広場については以上です。残りを始める前に、ここに私たちの記憶をリフレッシュするための表があります…

バレンシア ヨーロッパ MotoGP™

2019

2020

FP1

1'31.455 ファビオ・クアルタラロ (ここを参照)

1'42.063 ジャック・ミラー (VOIR ICI)
FP2

1'30.735 ファビオ・クアルタラロ (ここを参照)

1'32.528 ジャック・ミラー (VOIR ICI)
FP3

1'30.232 ファビオ・クアルタラロ (ここを参照)

1'40.007 ヨハン・ザルコ (ここを参照)
FP4

1'30.484 マーベリック・ビニャーレス (ここを参照)

1'41.573 ミゲル・オリベイラ (VOIR ICI)
Q1

1'30.538 アレックス・リンス (ここを参照)

1'40.771 ミゲル・オリベイラ (VOIR ICI)
Q2

1'29.978 ファビオ・クアルタラロ (ここを参照)

1'40.434 ポル・エスパルガロ (ここを参照)
準備し始める

1'31.136 マルク・マルケス (ここを参照)

1'32.251 ジョアン・ミル (VOIR ICI)
コー​​ス

マルケス、クアルタラロ、ミラー(ここを参照)

1'31.955 ジョアン・ミル
USBレコーディング

1'29.401 ホルヘ・ロレンソ (2016)

ジョアン・ミル 現在チャンピオンシップリーダーである(チームスズキエクスター)は、今シーズン最初の2列目からスタートしたのは4回だけだ。ヨーロッパGPの前に、彼はオーストリアとアラゴンでは6位、スティリアでは3位からスタートした。

アレイシ・エスパルガロ (アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ)は予選2002位だったが、青旗を尊重しなかったことによるペナルティを受けてグリッドからXNUMXつ下がることになる。 XNUMX年にMotoGP時代が始まって以来、バレンシアでのアプリリアライダーにとって最高の予選結果だっただけに、残念だ…

テルエルで優勝、 フランコ・モルビデリ (ペトロナス・ヤマハSRT)はスターティンググリッドの9位に甘んじなければならないだろう。それにもかかわらず、彼は最初のヤマハライダーとしてランク付けされています。一方、グリッド上で最高位のヤマハライダーにとっては、今年の予選で最悪の順位となった。

素晴らしいパフォーマンスのおかげで、 ポル・エスパルガロ, ミゲル・オリベイラ (Red Bull KTM Tech3) および ブラッド・バインダー (レッドブル KTM ファクトリー レーシング)、MotoGP 予選で 10 人の KTM ライダーがトップ XNUMX に入ったのはこれが初めてです。

現在チャンピオンシップで2位、 ファビオ・クアルタラロ (ペトロナス・ヤマハSRT)はQ11終了時点で2位。昨年プレミアカテゴリーに加わって以来、彼がトップ10外に進出したのはこれが初めてだ。

マーベリックビニャーレス 2018年にバレンシアでポールポジションを獲得した(モンスターエナジー・ヤマハMotoGP)予選は15位にとどまり、2015年にMotoGPクラスに参戦して以来最悪の予選結果となった。しかし、カタルーニャ人は明日、青信号のXNUMX秒後にピットレーンからスタートする予定だ。 、シーズン中のエンジンの割り当てを超過したことに対するペナルティとして...

上空では 22,7°、トラック上では 27,9°です。太陽の下で理想的な条件。

今週末に新たな勝者が出たらどうなるでしょうか?

ドライバーたちは27周を周回することになる。ビニャーレスはピットレーンからスタートすることを忘れないでください。

第1ターン終了時点でリンスと中上に先んじて部隊の先頭に立ったのはポル・エスパルガロだ。ミルとオリベイラが4位と5位。

アレイシ・エスパルガロとの戦いでクアルタラロが転倒。

前線ではポジションが変わり、リンスがポル・エスパルガロ、ミル、オリベイラ、中上に先んじてリードする。

前GPでミラーと衝突したブラッド・ビンダーのロングラップ

サヴァドーリがターン14でクラッシュ

ミルは攻撃を開始し、KTMライダーをパスし、現在2位です。

ビニャーレスは17位、トリコロールのザルコは6位、クアルタラロは18位となっている。

ロッシはコース脇に止まっている。機械的な問題。 ?彼は13位でした。

バニャイアがターン2で転倒、クラッチローもターン8で転倒

残り10周時点でのトップ20は以下の通り:リンス、ミル、ポル・エスパルガロ、オリベイラ、中上、ザルコ、ミラー、モルビデリ、アレックス・マルケス、ドヴィツィオーゾ。 

クアルタラロとビニャーレスは15位と16位。モルビデリだけが15番手と好調だ。前方 鈴木勢は調子が良く、リンスとミルはそれぞれの役割を果たし、周回を重ねるごとに調子を上げている。

最前線で戦うのはリンス、ミル、P.エスパルガロ、オリベイラ、中上、ザルコの6人

ザルコはミラーに引き上げられる。

クアルタラロは鞭を打っていて、ポイント圏内に入ったばかりで、15位だ。ビニャーレスは14位。

ゴールまで12周の時点で、リンス、ミル、エスパルガロのXNUMX人が逃げ切った。中上、オリベイラ、ザルコの戦いの裏側。

ミルはチームメイトの背後に迫る。彼は合格しました...彼はレースの新しいリーダーです。わずかに逸れたリンスのミスにつけ込み、ミルはネズミ穴に突入…!

ポル・エスパルガロもリンスのホイールに復帰する。ミラーは6位を獲得するためにザルコに奇襲を試みたが、うまくいかず、フランス人選手が抵抗した。

残り10周時点でトップ7は以下の通り:ミル、リンス、エスパルガロ、中上、オリベイラ、ザルコ、ミラー、アレックス・マルケス、ドヴィツィオーゾ、ビンダー

クアルタラロとビニャーレスは15位と14位に留まった。

目の前でミルが展開します...

ミラーは残り4ラウンドでザルコを仕留める。オーストラリア人は6位。

ドヴィツィオーゾを攻撃しようとしたアレックス・マルケスがターン1で転倒。

ドヴィツィオーゾはザルコと連絡を取っている。ドゥカティ関係者が彼を追い抜いた。バインダーも恩恵を受け、トリコロールは現在9位。

最終ラップ、ミルはリンス、ポル・エスパルガロ、中上、オリベイラの前で先頭を維持する

リンスとエスパルガロを抑えてミルが勝利。ザルコ9位、クアルタラロ14位。 

完全な結果:

分類クレジット: MotoGP.com

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