毎週土曜の夜のように、ピエロ・タラマッソはグランプリの最初の2日間の終わりにMotoGPタイヤの在庫を確認します。
すでに最初の週末をバレンシアのリカルド・トルモ・サーキットで過ごした後、フランスのメーカーはわずかな問題も予期せず、次のような観察をしました。
ピエロ・タラマッソ、ミシュラン・モータースポーツ二輪車マネージャー： « 昨日はコンディションも良く、とても良い一日でした。トラックコンディションは最初のレースよりも良く、グリップが少し増し、表面のゴムが増えました。タイムも良く、ドライバーもすぐに良い感触を得ることができた。彼らはすべてのタイヤ仕様を試しました。 »
« 昨日のコンディションと気温に対して、フロントのソフトタイヤは少し柔らかすぎ、リアのハードタイヤは少し硬すぎました。今日も同じ気温で走行しましたが、午前と午後に数滴の雨が降ったので、完璧なコンディションとは言えませんでした。しかし、最終的には、先週のデータと昨日のデータから、良い情報が得られました。 »
« チームはかなり明確なアイデアを持っており、明日のタイヤスペックは間違いなくフロント用のミディアムとハードになるだろう。ミディアムの場合、グリップは非常に優れていますが、より良いサポートを提供するハードフロントを選択するアグレッシブなライダーにはあまり適合しません。リアには、グリップと安定性の最良の組み合わせであるミディアムタイヤが多く採用されると思われます。少なくとも90％はそれを選択し、おそらくXNUMX、XNUMX人のライダーはグリップが良いソフトを選択すると思いますが、しばらくすると少し動きます。 »
