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今週日曜日のMotoGP世界選手権最終レース前のバレンシアでのテスト初日、 アレックス・エスパルガロ 特に競争の激しいFP10の後、暫定トップ2圏外でフィニッシュした。

アプリリアのライダーは午前のセッションと比較して大幅な進歩を遂げたものの、ターン5で転倒に見舞われバイク交換を余儀なくされた後、より速いセッションを10位で終了し、10終了後にトップXNUMXに浮上する努力を妨げた。分。

現在、チャンピオンシップの一般的な順位で3位ですが、カタルーニャ語を上回ったのは次のとおりです。 エネア・バスティアニーニ、表彰台の総合順位で彼にわずか1ポイント差の3位です。

そのため、すべてが土曜日午前のFP3セッションに延期され、Q2予選セッションに直接進むトップXNUMXが決定することになった。バレンシア・サーキットの伝統どおり、順位は非常に僅差で、最初のXNUMX人のライダー全員が互いにXNUMX分のXNUMX差であり、アプリリアのライダーが復帰する可能性は残されている。

アレックス・エスパルガロ " 正直、ランキングよりもレベルは高いと思います。とにかく、前回のレースのようにリアのグリップに多くの問題を抱えているので、私たちは超高速ではありません。アプリリアで何が起こっているのかを理解するのは難しい。まず第一に、シーズン後半に何が起こったのかを理解する必要があります。シーズン前半は我々は好調で、我々のドライバーの10人は常に表彰台に上っていましたが、最後は惨敗でした。そうなると、もっと力が必要になります。そしてXNUMXつ目のポイントは後輪のグリップ力です。グリップを生み出すためにリアに重量を置くことができないので、エンジンブレーキが使用できないため、その分をブレーキに支払います。ただ加速時のグリップ力がありません。しかし、明日はトップXNUMXに入るのに十分なまでに改善することができる。最初のモトでのクラッシュは間違いなく私の速度を落としたし、それは私が最も必要としたことではなかった。部分的には、私たちがXNUMXつの評価のまったく異なるRS-GPユニットで前進していることも理由のXNUMXつだ。どちらのセットアップにもプラス面とマイナス面があるため、目標は、今日見つけた良い点を組み合わせて、可能な限り最高のパッケージを組み立てることです。 »

 

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