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アンドレア・ドビツィオーゾ

アンドレア・ドヴィツィオーソはバレンシアGP初日をヤマハ勢のトップで終え、今週土曜日の予選終了時点で磐田軍団の最後尾の座を取り戻した。彼はまだ2021位で、1年モデルの他の選手たちとそれほど遠く離れていないが、今週日曜日に2019年型MXNUMXでの最後のレースが残っているが、決勝戦の到来で祝われるのはそれだけではない。今年のレース…

アンドレア・ドビツィオーゾ ランキングが上がり、パフォーマンスが向上します ヤマハ 彼が持っていくことができなかったこと Q2 それはわずか 71 分の XNUMX です。 「 このタイプのトラックでは、私たちのバイクは非常にうまく機能します。 ポジティブ以上の感情を持っています » ドヴィのコメント。 「 ここで重要な点であるリアのグリップが少し足りないが、ファビオ・クアルタラロからわずかコンマ2秒差なので満足している。 » 彼は強調した。 「 明らかに目的は違いますが、 以前のレースと比べて進歩したことに満足できる。全体的に良い感触が高まっています、私が一人でベストタイムを達成したのは偶然ではありません '。

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アンドレア・ドヴィツィオーゾ:「 ファビオ・クアルタラロとはわずかコンマ2秒差だ« 

世界選手権の最高峰カテゴリーに復帰して以来、これほど順位が良かったことは一度もなかったが、 35 数年は、イワタの再考バージョンで2021気筒エンジンを試すのを待ちながら、可能な限り最も堂々とした形でXNUMX年を終えたいと考えている。 「 現在の速度を見ると、 トップ10は達成可能な目標だと思います。 » 彼は予測する。 「 残念ながら、私はまだバイクのコントロールが完璧ではないので、リアタイヤが過度に摩耗するのが怖いです。ですから、レースを通して自分が競争力があることを証明できるかどうかはわかりません。ハードスペックを試す人もいるでしょうが、一般的には全員が同じタイヤ、すなわちミディアムを使用することになると思います。 '。

それから彼はちょっとした啓示をする。今年最後の試合でチェッカーフラッグが降ろされるとき、ドライバーたちは驚くだろう。 バレンティーノ·ロッシ、誰が引退しますか: 何も言えません。必ず何かをしますので、待っていてください。 何かが正しく行われるでしょう »と彼は微笑みながら締めくくった。

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