少なくとも言えることは、アレイシ・エスパルガロにとって、アプリリア RS-GP で過ごす日々は楽なものではないということです。グラノリェス兄弟の長男は勝利と失望を繰り返しており、2021年のMotoGPシーズンを締めくくった週末も例外ではなかった。
32歳のノアーレの陣頭指揮は、新しいプロジェクトの浮き沈みをよく知っており、事実を十分に承知の上で世界選手権決勝戦にバレンシアで出場し、8人の間にXNUMX位で出場した。 マルク・マルケス / ブラッド・ビンダー と彼の新しいチームメイト マーベリック・ビニャーレス, シルバーストンでの表彰台やアラゴンでの2021位など、彼の4年のリストにはいくつかの素晴らしい偉業が含まれています。
しかし、バレンシアのアリーナでは、一般的に彼に非常に適したコンディションで、アプリリアのライダーはウェットで13位、「ほぼドライ」で12位以上の成績を収めることはできず、ナンバーボックス41で要素の新たなワルツを生み出しました。
「なんてことだ！」 » の精神状態をうまく要約しましたアレックス・エスパルガロ スペイン初日の夕方、この若い父親は見事な逆転でFP3を制覇しました！
「通常はバイクを交換しません ここと同じくらい ある日から次の日へ。ホイールベースを短縮し、多くのサスペンション要素を調整しました。フロントタイヤが温まるように全力を尽くしましたが、うまくいきました。朝、早速足を運びました。 »
しかし、アプリリアの看板娘はジェット コースターをよく知っており、午後はまったく異なる味わいを帯びていました...
「FP4で小さなクラッシュを起こして、XNUMX台目のバイクに乗らなければならなかったが、予選ではかなり不運に見舞われた。最終ラップでは、転倒者は出なかったものの、レースの方向性が大きく誤り、イエローフラッグが提示された。ホルヘ・マルティンだけがポールポジションを祝い、広い軌道を選択した。しかし、グラベルに誰もいない場合は、イエローフラッグを提示することはできません。それでレース運営に行きました。私はとても怒っていました、彼らは謝りました。ミスはつきものですが、速いラップを出せなかったので予選は台無しになってしまいました。 »
予選終了時点で12位、 アレイシ・エスパルガロ スペインの回転式改札口でチャンスが危うくなったことを知っていた。
「我々には表彰台に向けたペースがあるが、バレンシアでは追い抜くことができないため、12番手スタートからは難しいだろう。 »
7コーナーで11番手となったアプリリアのドライバーは、決勝用に赤いドレスを着てXNUMX周目をXNUMX位で終え、XNUMX周目には順位を上げた。 ファビオ・クアルタラロ 焦点があっている。彼にとって残念なことに、オートバイよりも自転車に多くの時間を費やす人は誰でも頭を下げなければなりませんでした。 ヨハン・ザルコ 20ラウンド目では、 ブラッド・バインダー 3ラウンド後、そしてついに エネア・バスティアニーニ フィニッシュから9周でXNUMX位フィニッシュ。
「スタート時、タイヤにグリップがあったときは感触が良くて、順位を大きく上げることができました。しかし、そのためにタイヤをたくさん使い、最終的には高額な費用がかかりました。最後の2022、XNUMX周はグリップが残っていなかった。 RS-GPはグリップが不足すると乗りにくくなるので、最終的には満足のいく結果でシーズンを終えることができました。問題も解決できなかったのでペースを維持できなかったが、バイクをガレージに戻すことが私にとって重要だった。ここ数レースは計画通りにはいきませんでしたが、アプリリアでの最高のチャンピオンシップであり、我々は何人かの立派なライダーたちを後ろに置いてきました。私たちはXNUMXか月間懸命に働き、厳しい競争にさらされました。 「最終的な結果は満足のいくものですが、我々はさらに改善できることを知っています。これがXNUMX年シーズンに向けて準備する気持ちです。新しいバイクのすべての部品はまだ完成していませんが、新しいシャシーを次の日にテストする予定です」ヘレス。今週はすでに風洞の中にいたので、改善できると確信しています。私たちはどこを改善する必要があるかを知っています。 »
アレックス・エスパルガロ チャンピオンシップでは遅れて8位に終わった マルク・マルケス と前に ホルヘ・マルティン.
