MotoGPバレンシアJ3：アンドレア・ドヴィツィオーゾ（ドゥカティ/4）が表彰台の麓、チームタイトルはなし

今年最後のグランプリは、別のドゥカティに表彰台を剥奪された「デスモ・ドヴィ」にとって、永遠の思い出にはならないだろう。ジャック・ミラーは1秒未満でゴールし、マルク・マルケスとファビオ・クアルタラロとともに表彰台を獲得した。主役のトリオ。

ドゥカティ チームのリーダーのレースがあまり成功しなかったとしても、彼のチーム全体のレースはうまくいきませんでした。ドゥカティ・チームはシーズン最終戦前のチーム順位でレプソル・ホンダを2ポイント上回っていたが、不運にも順位を落としてしまった。 ダニーロペトルッチ (すぐに次のものが続きます) ヨハン・ザルコ と イケル・レクオーナ) 日本人がイタリア人に先んじることを可能にした: Marc マルケス 優勝者は4位のアンドレア・ドヴィツィオーゾよりも大幅に多くのポイントを獲得し、 ホルヘ・ロレンソ それまで前を走っていた7人のドライバーがリタイアした恩恵を受け、最終的に13位でポイント圏内を獲得した。こうしてホンダはドライバーズタイトルとマニュファクチャラーズタイトルに続く三冠を獲得した。

ドヴィの週末は難しいスタートとなり、FP1では1差の32.132分0.677秒XNUMXでXNUMX番手タイムを記録した。 ファビオ・カルタラロ。 1回目のフリー走行セッションはほぼ互角の結果となり、エル・ディアブロから31.351秒差の0.616分1秒30.851で初日を0.619番手で終えた。 2回目のセッションもほぼ同じレベルで、フリー走行終了時点でファビオがXNUMX回目のタイムを記録し、XNUMX分XNUMX秒XNUMX〜XNUMXを記録した。重要なことは、QXNUMXへの直接出場権を獲得してトップXNUMXに入ることだった。

予選では、アンドレアが1分30.511秒0.533のXNUMX回目のタイムを記録し、クアルタラロのポールポジションとはXNUMX差であったが、金曜日の朝から彼を圧倒していたジャック・ミラーに次ぐXNUMX番目のドゥカティライダーとなった。

レースではドヴィが素晴らしいスタートを切り、マルク・マルケスを上回る4位で1周目を終えることができた。彼はすぐにマルクに抜かれましたが、すぐにアレックス・リンスを抜き、4位を回復しました。

ビデオ: マルク・マルケス、アレックス・リンス、アンドレア・ドヴィツィオーソの戦い

フロントではマルケスがクアルタラロからリードを奪い、ミラーとドヴィツィオーゾの3.326台のドゥカティが僅差で続いた。これは第 XNUMX ラウンドの順位であり、たとえわずかな差があっても、フィニッシュするまでこの順位は決して変わりません。ドヴィはジャック・ミラーとアレックス・リンスに挟まれ、マルケスからXNUMX差のXNUMX位でフィニッシュするだろう。

チームタイトルに関しては、レースの途中ですべての希望が消え去った。

ビデオ: ペトルッチが転倒、チームタイトルを失う

したがって、ドヴィツィオーゾはマルク・マルケスに次ぐチャンピオンシップ2位でシーズンを非常に栄誉ある形で終えた。アンドレアは今年、カタールとオーストリアで2つのグランプリを獲得した。アルゼンチン、フランス、ムジェロ、ブルノ、アラゴン、日本、マレーシアでも表彰台に上りました。たとえイタリア人選手がもっと頻繁にマルク・マルケスを脅かし、最後まで一緒にタイトルを目指して戦いたかったとしても、これは非常に雄弁な実績だ。

によります アンドレア・ドビツィオーゾ, 「全体的に見て、レースのスピードには満足しています。ペースは非常に安定していて、マルケスとの差はそれほど大きくありませんでした。 »

「私はミラーを3位で捕まえようとしましたが、彼はとても上手に乗っていて、私よりも何回か速かったので、彼は表彰台に値しました。 »

「セパンとここバレンシアでは速かったので、シーズンの終わり方には満足している。バルセロナとシルバーストンでの２つのゼロは我々のせいではなかったものの、残念ながら順位ではマルケスとは大きな差があったものの、３位にもかなりの差があり、堅実な２位を確定させた。 »

« マルクを見れば、我々は今シーズンに満足することはできない。しかし、私たちもそれをただ見ることはできません。 »

「私たちは今シーズンを別の視点から見なければなりません。目標は異なりました。世界選手権を目指して戦い、タイトルを獲得することです。達成できなかったので喜ぶことはできませんが、これまで以上に改善すべき点もあります。 »

「しかし、現実的である必要もあります。なぜなら、今シーズン、マルクとホンダの組み合わせは何かクレイジーなことをしたからです。彼らはポイント記録を樹立し、すべてのタイトルを獲得しました。 »

「チーム分けで優勝できなかったのは残念だが、それはシーズン前にダニーロと私が最強のチームになると言ったからに過ぎない。」

「それが起こったと思います。残念なことに、マークはすべてを一人で行いました。彼は誰にとっても強すぎた。悪い日にはわずかコンマ数秒差で2位に終わったからである。彼はスピードが違いました。 »

グランプリ結果：

1	93	マルク・マルケス	ホンダ	41'21.469
2	20	ファビオ・クタルタラロ	ヤマハ	+1.026
3	43	ジャック・ミラー	ドゥカティ	+2.409
4	4	アンドレア・ドヴィツィオーソ	ドゥカティ	+3.326
5	42	アレックス・リンズ	スズキ	+3.508
6	12	マーベリック・ヴィニャレス	ヤマハ	+8.829
7	36	ジョアン・ミル	スズキ	+10.622
8	46	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	+22.992
9	41	アレイシ・エスパルガロ	アプリリア	+32.704
10	44	ポル・エスパルガロ	KTM	+32.973
11	53	ティト・ラバト	ドゥカティ	+42.795
12	82	ミカ・カリオ	KTM	+45.732
13	99	ホルヘ・ロレンソ	ホンダ	+51.044
14	17	カレル・アブラハム	ドゥカティ	+ 1'04.871
15	55	ハフィズ・シャリン	KTM	+ 1'16.487
		未分類
	29	アンドレア・イアンノーネ	アプリリア	1ラップ
	21	フランコ・モルビデッリ	ヤマハ	9ラップ
	9	ダニーロ・ペトルッチ	ドゥカティ	14ラップ
	5	ヨハン・ザルコ	ホンダ	14ラップ
	27	イケル・レクオナ	KTM	14ラップ
	35	カル・クラッチロー	ホンダ	17ラップ
	51	ミケーレ・ピロ	ドゥカティ	19ラップ

世界選手権の最終ランキング:

1	マルク・マルケス	ホンダ	SPA	420
2	アンドレア・ドヴィツィオーソ	ドゥカティ	ITA	269
3	マーベリック・ヴィニャレス	ヤマハ	SPA	211
4	アレックス・リンズ	スズキ	SPA	205
5	ファビオ・クタルタラロ	ヤマハ	FRA	192
6	ダニーロ・ペトルッチ	ドゥカティ	ITA	176
7	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	ITA	174
8	ジャック・ミラー	ドゥカティ	AUS	165
9	カル・クラッチロー	ホンダ	GBR	133
10	フランコ・モルビデッリ	ヤマハ	ITA	115
11	ポル・エスパルガロ	KTM	SPA	100
12	ジョアン・ミル	スズキ	SPA	92
13	中上隆明	ホンダ	JPN	74
14	アレイシ・エスパルガロ	アプリリア	SPA	63
15	フランチェスコ・バナイア	ドゥカティ	ITA	54
16	アンドレア・イアンノーネ	アプリリア	ITA	43
17	ミゲル・オリベイラ	KTM	BY	33
18	ヨハン・ザルコ	ホンダ	FRA	30
19	ホルヘ・ロレンソ	ホンダ	SPA	28
20	ティト・ラバト	ドゥカティ	SPA	23
21	ステファン・ブラドル	ホンダ	GER	16
22	ミケーレ・ピロ	ドゥカティ	ITA	9
23	ハフィズ・シャリン	KTM	MAL	9
24	カレル・アブラハム	ドゥカティ	CZE	9
25	シルヴァン・ギントリ	スズキ	FRA	7
26	ミカ・カリオ	KTM	FIN	7
27	ブラッドリー・スミス	アプリリア	GBR
28	イケル・レクオナ	KTM	SPA

世界コンストラクターズチャンピオンシップ:

1. ホンダ426。
2. ヤマハ321。
3. 3.ドゥカティ318。
4. 4.スズキ234。
5. 5.KTM111。
6. 6.アプリリア88。

世界チーム選手権:

1. レプソルホンダチーム458。
2.ドゥカティチーム445。
3.モンスターエナジーヤマハ385。
4.ペトロナスヤマハSRT307。
5.チームスズキエクスター301。
6.プラマックレーシング219。
7.LCRホンダ210。
8.レッドブルKTMファクトリーレーシング134。
9.アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ106。
10.レッドブルKTMテック3 42。
11. レアーレ・アビンティア・レーシング 32.

写真©ドゥカティ