MotoGPバレンシア：ミシュランはバレンティーノ・ロッシに「別れ」を告げる準備をしている…

バレンシアが2021シーズン最終戦に戻ってくる

バレンシアは伝統的にグランプリシーズンを閉幕しており、昨年は新型コロナウイルス感染症の影響でアルガルヴェ・インテルナシオナル・オートドローモのためにカレンダーが変更されたが、今年はバレンシアがMotoGP世界選手権決勝の座を取り戻した。^™ グラン・プレミオ・モトゥール・デ・ラ・コムニタット・バレンシアナと。

先週末のポルティマオのレース後、MotoGPライダーたちはスペイン国境を越え、狭くて特別なリカルド・トルモ・サーキットに参加する。一種のスタジアムの中に完全に閉じ込められた唯一のサーキットであり、素晴らしい全体の景色を望むスタンドに囲まれています。今年は無観客で行われた前回大会とは異なり、約75万000人の観客がレースに入場でき、バレンシアGPはいつものお祭り気分に戻る。

この狭く曲がりくねったサーキットは、長さ 4,005 km、反時計回りに 876 つの左折と XNUMX つの右折と XNUMX メートルの直線があり、非対称の ミシュラン パワー スリック タイヤの割り当てが必要です。

バレンシアの天気は全般的に良好ですが、レースが18月に予定されているため、気温が下がり始めています。平均気温は日中は 8°C、夜間は XNUMX°C、またはそれより低くなります。そのため、午前中のセッション中はトラックが非常に寒くなる可能性があります。そして、この時期バレンシアではよく雨が降ります。

朝の気温が低かったため、この特殊なサーキット構成でこの温度下でパフォーマンスを発揮できるよう、フロントとリアのソフト、ミディアム、ハードのミシュラン パワー スリックが選択されました。左側のゴムは、その方向への回転数が多くなり、周回ごとにその側でより大きな力をサポートするため、より硬くなっています。右側のラバーは素早い加速を可能にし、右コーナーで十分なグリップ力を発揮します。

バレンシアは、前回の開催期間中、時々暗い天候に見舞われました。ミシュラン パワー レインは、濡れた路面でもライダーに最大限のグリップ力を提供するように設計されています。フロントは対称のソフトとミディアム、リアはスリックタイヤのように左側が硬い非対称のソフトとミディアムで提供されます。

今季最終戦となるこのレースについて、 ピエロ・タラマッソミシュランモータースポーツ二輪担当マネージャーはこう語った。 「昨年は新型コロナウイルス感染症（Covid-19）の影響でスケジュールが混乱したが、ミシュランチーム全員が伝統的なシーズンフィナーレのためにバレンシアに戻ることができてとてもうれしく思っている。そして、特にトップレベルで長く成功したキャリアを終えたバレンティーノ・ロッシの最後の出場を祝うために、日曜日にスタンドが満席になるのを見て、なんと安心したことだろう。 »

「リカルド・トルモ・サーキットの非常に特殊なレイアウト、朝の涼しい気温、そして雨が降る可能性があるため、タイヤとドライバーはテストにさらされることになるが、今週末に選択した配分により、次のことが可能になると確信している」たとえミサノからタイトルがすでに授与されていたとしても、これらすべての課題に対処し、ファンに素晴らしいショーを提供すること。 »

ドライバーたちは12月1日金曜日にコースに出て、最初の2つのフリー走行セッションを行う。残りの27名は、この14周の長さのレースのスターティンググリッドを決定する予選14と00の前の土曜日にプログラムに参加している。グラン・プレミオ・モトゥール・デ・ラ・コムニタット・バレンシアナは、XNUMX月XNUMX日日曜日の午後XNUMX時に始まります。