私たちは、冬のテスト期間が始まるMotoGPシーズンの終わりにアレイシ・エスパルガロに配布します。 2020 年のベールを脱ぐテストラン…それともそうではない!なぜなら、アプリリアでは現在、バレンシアで2019年マシンを使って仕事をしているのですが、何も口に入れずに、より良い日々が訪れることを願っています。したがって、明らかにそれは腹立たしく、ヨハン・ザルコが正式なホンダから恩恵を受けるに値しないとすでに考えていた人が、今度はノアーレからメーカーに対する怒りをぶつけています...
アレックス・エスパルガロ 多大なエネルギーを費やした2019年の練習を終えることは後悔しないだろう。このヴィンテージの終わりに、彼は気を緩めているようで、バレンシアでの注目すべき活躍でシーズンを終えた後、 ヨハン・ザルコ、彼が世話をするのはアプリリアであり、次のことに注意してください。 最初のオフシーズンテスト、RS-GP での開発は提案されていません。
プロジェクトの指揮者である彼にとって、この状況は驚くべきことではありませんが、 マッシモリヴォラはすでに、彼のようなF1出身の最新の思想家によって開発された新しいバイクは、2020年XNUMX月のセパンテストまでに登場すべきではないと発表している。それなのに…
したがって、彼の同僚が発展を発見して喜んでいるのを見て、
ポルの兄はKTMで活躍 コメント: " これは受け入れがたい 」。彼はさらに次のように開発しました。 大手メーカーとして、私たちは他のメーカーと同じように取り組む必要があります。みんな新しいバイクに乗っています。理想的な計画は、ここバレンシアに新しいマシンを導入することでした。 »
アレックス エスパルガロ アプリリアのカレンダーについても心配しています。」 カタールでデビューする前に、新しいバイクで2020日間のテストを行うことになるが、これはほぼ限界に近い。 XNUMX年のマシンをテストするつもりはないので、我々にとってはより困難になるだろうし、マレーシアでのテスト中に新しいバイクを受け取ることを望んでいる 「サイード アレックス・エスパルガロ、バレンシアとヘレスで実証済みの機器を使用して行われたこれらのテストに悩まされています。
« これら 2 つのテストは私たちにとってそれほど重要ではありません », スペイン人は残念だ。 「 プロジェクトには多くの新しいエンジニアが参加しており、彼らが私たちの仕事のやり方や彼らが何を望んでいるのかを理解してくれるのは良いことですが、それ以外にテストできる新しいことは何もありません。 »
« 大変な季節ですが、リラックスして家族と一緒に休暇に行くのを楽しみにしています »、チームメイトを終了しますアンドレア・イアンノーネ.
MotoGPバレンシアテストJ1：タイム
| 1 | 20 | ファビオ・カルタラロ | ヤマハ M1 | 1:30.163 | ||
| 2 | 12 | マーベリックビニャーレス | ヤマハ M1 | 1:30.327 | 0.006 | 0.006 |
| 3 | 21 | フランコ・モルビデリ | ヤマハ M1 | 1:30.650 | 0.057 | 0.051 |
| 4 | 4 | アンドレア・ドビツィオーゾ | ドゥカティ GP20 | 1:30.665 | 0.199 | 0.142 |
| 5 | 93 | マルク・マルケス | ホンダRC213V | 1:30.698 | 0.365 | 0.166 |
| 6 | 36 | ジョアン・ミル | スズキGSX-RR | 1:30.811 | 0.381 | 0.016 |
| 7 | 42 | アレックス・リンス | スズキGSX-RR | 1:30.958 | 0.447 | 0.066 |
| 8 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM RC16 | 1:30.974 | 0.537 | 0.090 |
| 9 | 46 | バレンティーノ·ロッシ | ヤマハ M1 | 1:31.012 | 0.550 | 0.013 |
| 10 | 43 | ジャック·ミラー | ドゥカティ GP20 | 1:31.130 | 0.550 | 0.000 |
| 11 | 35 | カルクラッチロー | ホンダRC213V | 1:31.183 | 0.840 | 0.290 |
| 12 | 9 | ダニーロペトルッチ | ドゥカティ GP20 | 1:31.433 | 1.011 | 0.171 |
| 13 | 27 | イケル・レクオーナ | KTM RC16 | 1:31.645 | 1.081 | 0.070 |
| 14 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア RS-GP | 1:31.674 | 1.222 | 0.141 |
| 15 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ GP19 | 1:31.775 | 1.559 | 0.337 |
| 16 | 41 | アレックス・エスパルガロ |
アプリリア RS-GP | 1:31.815 | 1.579 | 0.020 |
| 17 | 26 | ダニ・ペドロサ | KTM RC16 | 1:31.863 | 1.827 | 0.248 |
| 18 | 51 | ミケーレ・ピロ | ドゥカティ GP20 | 1:32.016 | 1.986 | 0.159 |
| 19 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ GP19 | 1:32.034 | 1.990 | 0.004 |
| 20 | 38 | ブラッドリー・スミス | アプリリア RS-GP | 1:32.090 | 2.240 | 0.250 |
| 21 | 33 | ブラッド・バインダー | KTM RC16 | 1:32.645 | 2.400 | 0.160 |
| 22 | 6 | ステファン・ブラドル | ホンダRC213V | 1:32.833 | 2.658 | 0.258 |
| 23 | 73 | アレックスマルケス | ホンダRC213V | 1:32.873 | 4.829 | 2.171 |
